OLDMERIN.net » Автомобили21 » Ремонт турбины самостоятельно
Информация к новости
  • Просмотров: 2997
  • Автор: Andrei
  • Дата: 19-10-2014, 23:31
19-10-2014, 23:31

Ремонт турбины самостоятельно

Категория: Автомобили21

Давно не секрет, что турбина способствует значительному увеличению мощности двигателя. А звук, возникающий на повышенных оборотах благодаря турбине, истинный автолюбитель не спутает ни с каким другим. Установка множества дополнительных механизмов может, как усовершенствовать автомобиль, так и принести массу неприятностей в последующем. Особенно это касается того момента, когда требуется их ремонт, в частности, турбины.



Предотвращение поломки турбины.


Итак, пользователи, устанавливающие турбины на ауди либо другие автомобили, должны знать о том, как продлить срок службы и, по возможности, предотвратить поломку турбины:



  • Обязательно регулярно менять масло. Вариант исполнения – синтетический. Данная нехитрая манипуляция исключает износ подвижных деталей и обойдется значительно дешевле, чем полноценный ремонт.

  • Исключение вероятности возникновения перегибов в трубах, поставляющих масло, поскольку непроходимость масла в итоге поспособствует поломке.

  • Установить турботаймер или перепускной клапан блоу-оффа.

  • Недопустимо перегревать двигатель.


Пользуясь вышеприведенными советами, можно значительно увеличить срок эксплуатации турбины, но что делать, если элемент вышел из строя?



Демонтаж турбины.


Демонтаж турбины включает следующие этапы:



  • Для того, чтобы снять турбину, необходимо отключить все трубопроводы, непосредственно к ней идущие.

  • Затем снять компрессорную и турбинную улитки. Поскольку демонтировать турбинную улитку достаточно сложно, можно применить киянку или аккуратно отодвинуть улитку посредством болтов крепления. Последний способ является весьма трудоемким процессом, важно не допустить деформацию колеса турбины, иначе придется возмещать стоимость турбин, т.е. покупать заново.

  • Когда снятие завершено, следует взять картридж и проверить люфт вал. Если турбина вышла из строя не из-за вала – продольного люфта не будет, а в поперечном может быть совсем мизерным, но отклонение в 1 мм уже недопустимо.

  • Снять колесо компрессора с помощью раздвижных кусачек. Другую часть вала закрепить перед снятием. Колесо можно убрать с использованием обычного съемника.


Еще не подозревая о причине выхода из строя механизма, важно не забыть очистить от пыли все детали, картридж, кольца и уплотнители.


Для осуществления ремонта нужен стандартный ремонтный комлект для ТКР.


Необходимо знать, что для самостоятельного ремонта турбины требуется много времени, терпения и усидчивости, ведь от качества ремонта турбины напрямую зависит работа остальных деталей двигателя. Но и вознаградится эта работа сторицей, ведь для того, чтобы купить турбину или отремонтировать ее в автосервисе – придется выложить кругленькую сумму.

Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Вопрос:
Напишите слово MЕRСEDЕS
Ответ:*