Mon, 08 Oct 2012 08:11:42 -0500 sanarlab@yandex.ru (OLDMERIN.net) IP.Blog 60


Нужно отметить, что не так лекго покупать запчасти на такой автомобиль: так как VIN отсутствует, уверенность при определении номера запчасти пропадает даже у официальных диллеров ну и цена конечно же не даёт забыть, что автомобиль S-klasse ]]> Sun, 03 Jul 2011 04:37:34 -0500
Поставили аккумулятор, ключ в зажигание и всего с третьей попытки Мерседес заводится Как будь то его неделю назад сюда поставили! А дальше самое интересное: спустится с четвёртого этажа гаражного комплекса, понимая, что тормоза могут пропасть в любую минуту. Так как выхода у нас не было (эвакуатор не влезает в гаражи) решили рискнуть, благо пока тормоза работали. Перекрестившись, поставив ногу на педаль стояночного тормоза (работает уверенно) я поехал вниз...
Слава Богу спустились без потерь, теперь оставалась доехать до места ремонта. Штурвал я передал другу сам поехал организовывать сопровождение (номеров, страховок и прочих атрибутов правильного водителя у нас, как понимаете не было), да и на случай отказа тормозов нужно об когото тормозить Ждать отказа тормозов долго не пришлось, но благодаря пустым дорогам и щедро посыпанным "лежачим полицейским" до сервиса доехали без аварий. А дальше как в известной передаче на MTV про тачки на прокачку нашего динозавра вышел встречать весь сервис, только вместо американских подростков были мы с Димоном.

Больше всех наверное рады таким клиентам сварщики:





Начать решили с переборки генератора и ремонта тормозов, дабы автомобиль мог самостоятельно передвигаться т.к. сделать все одним заходом нам врядли удастся, а занять на пару лет один из подъемников сервиса нам не по карману.]]> Tue, 17 May 2011 13:46:18 -0500 Вот, решил рассказать о своей "забаве":

Бродя как то по необъятным просторам интернета, наткнулся на объявление о продаже этого автомобиля. Судя по тексту объявления, продавец не очень то представлял, что он продает. Выглядело примерно так: "Продается Mercedes T-model 77 года выпуска, на ходу... и фотка с мобильника, но на фотке Он - 116-й. По телефону продавец ясности внес не много, но клялся что автомобиль ездит и с документами полный порядок. Как там не было, но следующим утром я с другом мчались в город - герой Пошехонье (примерно 120 км к северу от Ярославля) на встречу...

Ехали, нужно сказать, без особой надежды увидеть что нибудь стоящее, т.к. откуда возьмется у молодого парня (по голосу лет 20-25) в городке населением несколько тысяч человек мерседес S класса, да еще в живом состоянии. Так и представлся какой нибудь пацанский пепелац с иконками на саморезах и стритрейсерскими шашечками по бортам

На подъезде к замечательному городку Пошехонье у моего основного автомобиля (к моему великому сожаленью не Мерседес) "кончилась" АКПП , но это уже совсем другая сказка.
Владелец раритета Александр любезно согласился за нами приехать и этот факт нас очень обрадовал т.к. цель нашей поездки действительно ездит, да и передвигаться нам больше было не начем. Но к нашему разочарованию Александр приехал на наглухо тонированной "Десятке" и гремя басами сабвуфера, мы добрались до двора, в котором наш Мерседес видимо приготовился умирать.





"Сверкая" обилием дырок и очагов коррозии (в основном пострадала нижняя часть), S350 SE был процентов на 90% комплектным и с просто шикарным велюровым салоном бежевого цвета (со скидкой на возраст, конечно). Комплектация выше всяких похвал: АКПП, ГУР, кондиционер, тахометр, все стеклоподъемники и центральный замок вакуумные , второе боковое зеркало, ну и конечно, V-образная восьмёрка с инжектором!






Окончательные сомнения покупать или не покупать развеялись когда Мурзик завёлся и поехал. Мелочи типа прогоревшего глушителя и практического отсутствия подвески нас уже врядли могли остановить. Документы тоже оказались в порядке: автомобиль принадлежал отцу парня с момента ввоза в РФ в 1994 году. Как нам рассказал Александр, отец был поклонником В.С. Высоцкого и Мерседес хотел именно как у него. После смерти отца автомобиль перешёл по наследству супруге и долгое время стоял в гараже как память, но вырос сын и содержать автомобиль в неприкосновенности стало тяжелей, машина от такого хранения тоже лучше не становилась, вот и решились продать.

Самостоятельно проехать Мурзик смог не много, всего пару километров Для начала пропала подзарядка АКБ, а потом, видимо для остроты ощущений, тормоза. Поэтому домой мы ехали на эвакуаторах, наслаждаясь природой из пассажирского окна S-класса.


]]> Mon, 16 May 2011 04:55:47 -0500