Перейти к содержимому


Фотография

люфтит кардан,где зарыта собака?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 33

#1 ОФФЛАЙН   Rodion34

Rodion34

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 702
  • Город:Волгоград Волжский
  • Автомобиль:
    W123,250,1979
Гараж Мой гараж

Отправлено 05 Октябрь 2012 - 14:50

Расскажу по порядку.
болтался кардан(люфт вращательный )
последние разы редуктор начал выть,передний сальник вообще обас..... и мне знакомый дал на замену покататься другой
вообщем поставил новый,не гудит,сухой,всё вери гуд но люфт остался....
Кароче я полез в старый,вот видос после снятия
http://vk.com/video119476082_163657992
Вообще люфт в кардане бывает из за разбитого посадочного места оси сателитов! лезу туда......всё ок,вынимаю кишки,все шестеренки и идеале(ну так,на глаз) подшипники тоже не сильно изношены.....у меня завис мозг......
Пофиг,собираю обратно на столе посмотреть откуда болтанка и обнаруживаю что люфт хвостовика пропал.
Кароче причина всей фигни на видео -просто не доконца затянутая гайка хвостовика(как я понял)
чтож обидно,зря снимал редуктор,всего то надо было поменять сальник и затянуть гайку и ездить дальше.
Но не там то было,с новым редуктором таже песня и дело,как я понял,не в гайке на хвостовике,кардан крутишь рукой и он сильно люфтит
особенно это чувствуется при переключениях и езде "вперед назад"
Куда рыть??
-сам кардан? подвесной еще жив,резинки тоже
-опять незатянутая гайка?
-кпп?
-привода? уставшие но шарики на месте
-шлицы?(хотя для них люфт слишком большой)
на яме вращая кардан привода не болтаются,тоесть визуально по ощущениям это редуктор....


Сообщение отредактировал Rodion34: 05 Октябрь 2012 - 14:52

W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион


#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28 972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 Октябрь 2012 - 14:59

Выбери произвольное авто с ручной коробкой. :) И попробуй покрутить кардан... :gigi:

особенно это чувствуется при переключениях и езде "вперед назад"

Что чувствуется ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   Rodion34

Rodion34

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 702
  • Город:Волгоград Волжский
  • Автомобиль:
    W123,250,1979
Гараж Мой гараж

Отправлено 05 Октябрь 2012 - 15:03

Выбери произвольное авто с ручной коробкой. :) И попробуй покрутить кардан... :gigi:

 

Что чувствуется ?
Удачи !

долго не мог понять первое предложение,ни на одной машине такого не замечал,ездил так же на 123м.
чувствуется стук и удар


W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион


#4 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28 972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 Октябрь 2012 - 15:12

Да крутится кардан на любой машине. А вот стуков и ударов быть не должно.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#5 ОФФЛАЙН   Rodion34

Rodion34

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 702
  • Город:Волгоград Волжский
  • Автомобиль:
    W123,250,1979
Гараж Мой гараж

Отправлено 05 Октябрь 2012 - 15:20

Да крутится кардан на любой машине. А вот стуков и ударов быть не должно.
Удачи !

развёрнутый ответ зомер, то что их не дложно быть и ежу понятно,а вот причина этих стуков откуда....


W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион


#6 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28 972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 Октябрь 2012 - 15:23

Шлицевое соединение затянуто ? Крестовины не разбиты ? Подушка заднего редуктора живая ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#7 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6 808
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    w123 200d, 280e.

Отправлено 05 Октябрь 2012 - 18:49

Люфт вообще в каком месте? В соединении с коробкой, между половинами кардана на шлицах, в соединении с редуктором или вообще в шрусах?


Вся информация о w123 (на немецком), 655MB
w123 200d 81г, сгнил.
w123 280e.
w201 190e 84г.

#8 ОФФЛАЙН   Rodion34

Rodion34

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 702
  • Город:Волгоград Волжский
  • Автомобиль:
    W123,250,1979
Гараж Мой гараж

Отправлено 05 Октябрь 2012 - 21:01

Шлицевое соединение затянуто ? Крестовины не разбиты ? Подушка заднего редуктора живая ?
Удачи !

да,все в норме.

 

persona_non_grata
как будь то бы в редукторе(в хвостовике) но с новым редуктором в который не лазили та же песня...
сегодня настал тот момент что мотор и на оборотах перестал нормально разгонятся.....хотелось под откос пустить калымагу :bangheat: :moderator:


W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион


#9 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28 972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 Октябрь 2012 - 22:18

хотелось под откос пустить калымагу

Гранатой ее, гранатой. :gigi:

сегодня настал тот момент что мотор и на оборотах перестал нормально разгонятся

В смысле ? Мотор обороты нормально набирает ?
Стуки-люфты это одно, а отсутствие разгона - несколько другое. :smile:
Сцепление то живое ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#10 ОФФЛАЙН   Jensen_C

Jensen_C

    Купа Купыч Гениальный

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4 699
  • Город:Царицын-Сталинград-Волгоград
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 05 Октябрь 2012 - 22:30

да,все в норме.

 

persona_non_grata
как будь то бы в редукторе(в хвостовике) но с новым редуктором в который не лазили та же песня...
сегодня настал тот момент что мотор и на оборотах перестал нормально разгонятся.....хотелось под откос пустить калымагу :bangheat: :moderator:

Давай к оврагу! Газуй, а я еще подтолкну! :mrgreen:
Если серьезно, то было у мну подобное. Возле редуктора брался за кардан, и вращал, был лютф и что в одну, что в другую сторону до упора - звяк слышен был. Еще в екб, в сервисе хорошем, Уральский Двор называется, мастеру Славе сказал об ентом, он снял кажется тепловой экран катализатора или последующей банки и огромной хренью что-то протягивал, забыл как называется, люфт пропал, денег не взял. Сказал только, что это мелочь, на ходовые характеристики не влияет и ничего страшного не было бы. :redface:

В смысле ? Мотор обороты нормально набирает ?
Стуки-люфты это одно, а отсутствие разгона - несколько другое. :smile:
Сцепление то живое ?
Удачи !

Да кардан наверное усох до кучи, натянулся как струна, фрикционы в коробке и редукторе прижались и отказываются крутиться, оттуда разгон плохой, кардан надо смазать жижей :mrgreen: шутко


Сообщение отредактировал Jensen_C: 05 Октябрь 2012 - 22:36

OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик

 

OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох продан
 

М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г продан

 

Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.


#11 ОФФЛАЙН   Rodion34

Rodion34

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 702
  • Город:Волгоград Волжский
  • Автомобиль:
    W123,250,1979
Гараж Мой гараж

Отправлено 06 Октябрь 2012 - 08:23

Гранатой ее, гранатой. :gigi:

 

В смысле ? Мотор обороты нормально набирает ?
Стуки-люфты это одно, а отсутствие разгона - несколько другое. :smile:
Сцепление то живое ?
Удачи !

и хозяев бывших тоже гранатой :mrgreen:
да мотор то другое,сцепа живая,мотор примеривает макинтош потихоньку,буквально за 2 месяца и пару тысяч км он существенно "сел"

 

Возле редуктора брался за кардан, и вращал, был лютф и что в одну, что в другую сторону до упора - звяк слышен был.

ОБАНА! Даняяяяя че он крутил????????? неуж то гайка хвостовика?


Сообщение отредактировал Rodion34: 06 Октябрь 2012 - 08:25

W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион


#12 ОФФЛАЙН   Jensen_C

Jensen_C

    Купа Купыч Гениальный

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4 699
  • Город:Царицын-Сталинград-Волгоград
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 06 Октябрь 2012 - 19:48

и хозяев бывших тоже гранатой :mrgreen:
да мотор то другое,сцепа живая,мотор примеривает макинтош потихоньку,буквально за 2 месяца и пару тысяч км он существенно "сел"
ОБАНА! Даняяяяя че он крутил????????? неуж то гайка хвостовика?

Никак нет! Хвостовик же с редуктором дружит через муфту,а он посередине где-то протягивал...забыл я название.


OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик

 

OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох продан
 

М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г продан

 

Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.


#13 ОФФЛАЙН   Rodion34

Rodion34

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 702
  • Город:Волгоград Волжский
  • Автомобиль:
    W123,250,1979
Гараж Мой гараж

Отправлено 06 Октябрь 2012 - 21:55

Никак нет! Хвостовик же с редуктором дружит через муфту,а он посередине где-то протягивал...забыл я название.

ого......а что там посредине протягивают..... где подвесной соединение кардана? :confused:


W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион


#14 ОФФЛАЙН   Jensen_C

Jensen_C

    Купа Купыч Гениальный

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4 699
  • Город:Царицын-Сталинград-Волгоград
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 06 Октябрь 2012 - 22:54

ого......а что там посредине протягивают..... где подвесной соединение кардана? :confused:

Да еслиб помнил...спрошу у Вани-бывшего владельца, он меня всегда выручал.


OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик

 

OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох продан
 

М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г продан

 

Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.


#15 ОФФЛАЙН   Stiv

Stiv

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3 366
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W124 E280 АКП 95 год

Отправлено 07 Октябрь 2012 - 08:37

На передней части кордана есть гайка со стороны подвесного подшибника.
Если присутствует люфт в шлицевом соединении то нужно подтянуть эту гайку.


W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь


#16 ОФФЛАЙН   Temruychanin

Temruychanin

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3 371
  • Город:г. Темрюк, Краснодарский край

Отправлено 07 Октябрь 2012 - 08:46

На передней части кордана есть гайка со стороны подвесного подшибника.
Если присутствует люфт в шлицевом соединении то нужно подтянуть эту гайку.

+1
там и смотри.


W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! мой с 24.04. 2011 г.
УАЗ 39099-"Кузнечик". :)


#17 ОФФЛАЙН   filmnet

filmnet

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 106
  • Город:ЮЗАО Москва

Отправлено 07 Октябрь 2012 - 09:26

Балансировать кардан надо....


W124 E220 1995г.WDB12402221C268679


#18 ОФФЛАЙН   Jensen_C

Jensen_C

    Купа Купыч Гениальный

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4 699
  • Город:Царицын-Сталинград-Волгоград
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 07 Октябрь 2012 - 10:33

Балансировать кардан надо....

Не надо ничего балансировать.
Родион, скорее всего стяжная гайка на кардане. При вращении кардана рукой у меня был свободный ход кардана примерно 3см (примерно, могу ошибаться) и когда до упора доходило был брякающий звук, не сильно, но был, в обе стороны. Если у тебя такое, то вероятнее всего надо подтянуть стяжную гайку.


OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик

 

OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох продан
 

М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г продан

 

Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.


#19 ОФФЛАЙН   AleksandrM

AleksandrM

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 173
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124 CE 91г 3.0 ручка

Отправлено 18 Март 2013 - 17:22

что это за гайка? которая шлицевое затягивает?
люфт я так понял самого кардана относительно редуктору. эта гайка разве имеет какое-то отношение в люфу редуктора? дайте плиз инфы, таже проблема


w124 ce300 wdb1240501B171799


#20 ОФФЛАЙН   masson

masson

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 170
  • Город:Чебоксары
  • Автомобиль:
    W202, С280, М 104 ,2.8, 1994

Отправлено 19 Март 2013 - 14:10

блииин,у меня тоже люфт в шлицевом соединении двух половинок карданав районе подвесного,неужели лечиться?ато друг,спец по коробкам сказал менять кардан в сборе....


Mercedes 124 200e 1989 г. двигатель 102 922





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных