замена цепи ГРМ М102, требуется помощь Опции

[WildReiser]

Собственно сабж
Сколько стоит данная процедура?
Что ещё кроме цепи обязательно меняется, а что при осмотре?
Сколько времени, понятно что примерно, уйдет на замену?
Какие номера по каталогу экзист для заказа деталей?

Вообщем интересует информация, и если кто видел покажите фотоотчет о замене. Хочу поменять сам и не хочу снимать лишних деталей, вообщем думаю цель ясна, вопросы тоже, посоветуйте форумчане плз.

УПД:
Нашел следующие запчасти, поправьте если что то не так
Цепь - Febi 09231
Натяжитель - Febi 10331

Или сразу всё:
Комплект Febi 30306

Дальше ищу и читаю

Сообщение отредактировал WildReiser - 10.8.2013, 17:38

[janikvovan]

Если не снимать лишних деталей-то протянуть цепь зацепив за старую,но это не есть хорошо(успокоитель,башмак натяжителя ,звезды)надо знать в каком состоянии ,находишь в "Ремонте"тем куча

[Бадик]

Собственно сабж
Сколько стоит данная процедура?
Что ещё кроме цепи обязательно меняется, а что при осмотре?
Сколько времени, понятно что примерно, уйдет на замену?
Какие номера по каталогу экзист для заказа деталей?

Вообщем интересует информация, и если кто видел покажите фотоотчет о замене. Хочу поменять сам и не хочу снимать лишних деталей, вообщем думаю цель ясна, вопросы тоже, посоветуйте форумчане плз.

УПД:
Нашел следующие запчасти, поправьте если что то не так
Цепь - Febi 09231
Натяжитель - Febi 10331

Или сразу всё:
Комплект Febi 30306

Дальше ищу и читаю

Цепь бери лучше СВАГ, в упаковке обычно лежит ИВИС, который идет в оригинале

[Бадик]

Если не снимать лишних деталей-то протянуть цепь зацепив за старую,но это не есть хорошо(успокоитель,башмак натяжителя ,звезды)надо знать в каком состоянии ,находишь в "Ремонте"тем куча

+1 По цепям и ГРМ разжевано подробно

[WildReiser]

Цепь бери лучше СВАГ, в упаковке обычно лежит ИВИС, который идет в оригинале

Этот?

SWAG 99 11 0144

[shtair1]

Если решил менять то меняй все, чтобы больше туда не лазить... темболее если обломает нижний натяжитель вообще весь мотор рабирать прийдеться и по деньгам дороже встанет.

В общем что тебе нужно если по максимуму делать:

башмак, верхний успокоитель, нижний успокоитель, цепь(выше тебе правильно посоветовали что покупать), звезды(смотреть состояние), натяжитель, маслонасос(смотреть состояние), кольцо на маслянную магистраль(оно обычно кубиком когда вытаскиваешь а должно быть круглое =))
комплект прокладок: крышка(я брал от 190ого подходит на мотор 124), поддон, помпа, маленькая прокладка маслозаборника(я лично не нашел, но там и герметик пойдет) масло, антифриз, фильтр.

Мне еще потребовались шпильки верхнего успокоителя(старые раздолбали), мощный вороток с башкой на 27, шестигранник непомню какой но под ключ на 17 для натяжителя, и еще большую головку натяжитель открутить(стреляет так что обкакаться можно)
Вагон терпения и нервов, вроде все перечислил)))

П.С. у меня еще был геморой с тем что щуп выташить немогли, пришлось варварски отламывать трубку.
П.С. При заказе учитывай цепь однорядка или двухрядка, и маслонасос лучше заказать когда его вытащишь дефектуешь и замериешь, а то он двух размеров идет и какой нужен не угадаешь)

Сообщение отредактировал shtair1 - 12.8.2013, 13:57

[mixxxxail]

тупо замена цепи за 600 рублев.
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...hl=%F6%E5%EF%FC

[WildReiser]

Спасибо мужики, позже отпишусь как всё прошло

[zenderdb]

тупо замена цепи за 600 рублев.
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...hl=%F6%E5%EF%FC

Так делать не надо.
Обязательно снять натяжитель(не обсуждается). Вывернуть свечи(легче прокручивать мотор)
Концы цепи при разъединении вязать к звезде распреда (чтоб не улетали).

В первый раз, да и не в первый тоже, лучше делать это с напарником.

[Яndex]