Насос топлива + холостые на старте, 2 вопроса Опции

[4elOut]

Вообщем этой зимой началась проблемка - когда завожу холодную, машина держит как надо 1000-1200 потом скидывает до 750 но в реале ниже и опять подскакивают до 1000 потом опять скидывает и опять подскакивает. и так первые 3-4 мин работы двигателя. потом устаканивается на 750. Потенц выставлен четко 0,75-0,8. фильтр воздуха новый. дозатор после переборки Курантова неск лет назад. пол года назад прошел регулировку.
Подозрения на датчик который управляет мозгами или РХХ клапан который помыт в том году. Все стыки и патрубки кстати тоже четкие.

Либо подозрение на Насос топлива или регулятор давления в системе. В последнем случае вапще не знаю как проверить. Их там 2 шт один на обартку другой на КЕ электронный сбоку стоит...
Насос воет. Бош оригинал 5 лет отпахал с нуля. воет со сбоями. на разгоне если горячий дает просадки. зимой видать ему комфортно было. не гудел да и просадок не замечал. щас опять.
Если проблема в насосе вапще хорошо. Поменять и ноу проблем.

Кстати кто что может посоветовать из недорогих по фирме производителя. В будущем планирую менять мотор поэтому покупать бош за 4 рубля нехочу.
Patron 1 350,13р.
ATS 1 513,90р.
Eas 1 546,01р.
Stellox 1 559,93р.
Spart FP 1 634,86р.
Jp Group 1 892,11р.
Vemo 2 131,88р.
Hans Pries 2 175,05р.

[pirsa]

посмотри TIMMEN-поставщик на конвееры в Великобритании цена около 2-х т.

[tolstun66]

Кстати кто что может посоветовать из недорогих по фирме производителя.

Хорошее - дешевым не бывает. Вот почитай как можно сэкономить .
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...t&p=1632854

[oldart]

У меня есть новый BOSCH 0580464125, могу продать за 3300р

Сообщение отредактировал oldart - 24.4.2014, 19:14

[KOTYARA]

Вообщем этой зимой началась проблемка - когда завожу холодную, машина держит как надо 1000-1200 потом скидывает до 750 но в реале ниже и опять подскакивают до 1000 потом опять скидывает и опять подскакивает. и так первые 3-4 мин работы двигателя. потом устаканивается на 750. Потенц выставлен четко 0,75-0,8. фильтр воздуха новый. дозатор после переборки Курантова неск лет назад. пол года назад прошел регулировку.
Подозрения на датчик который управляет мозгами или РХХ клапан который помыт в том году. Все стыки и патрубки кстати тоже четкие.

Либо подозрение на Насос топлива или регулятор давления в системе. В последнем случае вапще не знаю как проверить. Их там 2 шт один на обартку другой на КЕ электронный сбоку стоит...
Насос воет. Бош оригинал 5 лет отпахал с нуля. воет со сбоями. на разгоне если горячий дает просадки. зимой видать ему комфортно было. не гудел да и просадок не замечал. щас опять.
Если проблема в насосе вапще хорошо. Поменять и ноу проблем.

Кстати кто что может посоветовать из недорогих по фирме производителя. В будущем планирую менять мотор поэтому покупать бош за 4 рубля нехочу.
Patron 1 350,13р.
ATS 1 513,90р.
Eas 1 546,01р.
Stellox 1 559,93р.
Spart FP 1 634,86р.
Jp Group 1 892,11р.
Vemo 2 131,88р.
Hans Pries 2 175,05р.

ставь бошь ...и на новом моторе он будет работать ...на любом (регулятор давления на новых справиться легко) ..а на себе экономить не надо

Сообщение отредактировал KOTYARA - 24.4.2014, 21:01

[4elOut]

Кстати щас просадок не дает и на разгон все хорошо только всеравно обороты кидает ниже 750. Если не греть и сразу поехать то на нейтралке между скоростями вапще может заглохнуть. Но эт только первые 3 мин. Кто что скажет?)

У меня есть новый BOSCH 0580464125, могу продать за 3300р

Это на какой мотор? Где ты территориально? Новый-есть свидетельства?

[shtair1]

я атс брал - ругают, но второй год езжу без проблем...

[Яndex]