Резко упало давление масла, М103 Опции

[vikleb]

Всем привет.
Перед поездкой на слет в славный город Воронеж, в двигателе
резко упало давка (на свежем масле и фильтре) Раньше было на ХХ 1,5-2
на повышенных оборотах упиралось в 3.
Не смена масла, фильтров, смена датчика картины не изменило. Замерил механическим
манометром, на ХХ 0,5 на повышенных оборотах мах 2,5.
Надо бы с масляным насосом разбираться и его редукционным клапаном, на дело в том
что относительно недавно проводил ревизию этого узла. И по заверениям гуру от МВ он крайне надежен на М103. Отсюда вопрос, что еще может влиять на давления масла?
Всем удачи.

[Бьёрн]

это если дырка после датчика давления.

С чего бы это ?
Один из законов Паскаля гласит - "давление в жидкостях распределяется во все стороны одинаково".
Где бы не была "дырка" давление упадет равномерно везде.

[Gazzel]

я не говорю про равность давлений. до насоса будет разряжение, а после насоса давление. если дырка в маслоприемнике, то вместо масла сосать будет воздух, и утверждение про "счёт резко появившейся дырки" не применится.

[qwertyz]

я не говорю про равность давлений. до насоса будет разряжение, а после насоса давление. если дырка в маслоприемнике, то вместо масла сосать будет воздух, и утверждение про "счёт резко появившейся дырки" не применится.

Случай недостаточного уровня масла должен быть отброшен всилу квалификации ТС ))

[vikleb]

Случай недостаточного уровня масла должен быть отброшен всилу квалификации ТС ))

ДА

[vikleb]

Других версий, понимаю, НЕТ?

[Сим]

Я Аддиноле два года ездил, а тут на Мобил поменял....
Первые 3 тысячи было все гуд, а потом резко упало давка......

мож тут собака порылась-адинол снова залей.

[vikleb]

мож тут собака порылась-адинол снова залей.

Уже залил

[Ivansvoi]

При приоткрытом редукционном клапане давление на ХХ -> 0 , на оборотах 3 , поскольку клапан начинает работать
При мёртвом насосе давление повсеместно ниже нормы
При дохлом фильтре давление на оборотах может не доходить до 3 , на холостых ниже нормы - скорее всего твой случай всё-таки . Имхо фильтр ставить на 103-й мотор надо только оригинал МБ
Ещё был случай , когда насос не закрутили ....... Вот тут подумай

Где находиться редукционный клапан,в фильтре?

[qwertyz]

Где находиться редукционный клапан,в фильтре?

В насосии

[vikleb]

В поддоне увидел это


Надо заняться двигателем

[qwertyz]

В поддоне увидел это


Надо заняться двигателем

Однако..... Во там пыли алюминиевой сейчас ......

[vikleb]

Однако..... Во там пыли алюминиевой сейчас ......

Во-во

[qwertyz]

Во-во

Желаю удачи!

[vikleb]

Желаю удачи!

Спасибо

[sid]

....
на герметик ничего недавно по двигателю не сажал?

Нет, ни грамма

тоже как то раз вытащил кусок герметика застрявший в редукционном клапане и расклинившим его в открытом состоянии

В поддоне увидел это
....
Надо заняться двигателем

там где-то по тексту проскользнуло, что когда давление резко упало НИКАКИХ новых и лишних звуков НЕ появилось. Это так?
интересно что явилось первопричиной?

[vikleb]

там где-то по тексту проскользнуло, что когда давление резко упало НИКАКИХ новых и лишних звуков НЕ появилось. Это так?
интересно что явилось первопричиной?

Натяжитель развалился, крупные части забили поддон,
а мелкие сетку маслоприемника.

[SmitGN]

Интересно, натяжитель развалился а шума цепи не последовало, разве так может быть???

[pits_sigar]

Интересно, натяжитель развалился а шума цепи не последовало, разве так может быть???

видимо может!?!?

[pits_sigar]

видимо может!?!?

Сколько мерсами занимался но такое слышу впервые.

[sheremet]

В поддоне увидел это


Надо заняться двигателем

Витя, сколько же ты цепь не менял???

[Яndex]