Дизельный "грохот" 111.960 при запуске Опции

[Пятнышко]

Прошу помощи коллективного разума:
Собрался свапнуть своего 102.982 на 111.960 .Нашел донора, все вроде с ним нормально - посольское авто, по приборке пробег 167 тык, по краю водительского кресла - тож похоже, с виду не копаное совсем .По легенде авто стояло 7 лет. До меня его заводили и не раз .
Значит открыли капот - передняя часть двигла и верх капота закидана маслом, неприятненько.Стали заводить - схватил бодро, но первые секунды - откровенно дизельный звук от двигателя.По грохотало и стихло - работает ровно. Че было на указателе давления в момент пуска и после - забыл глянуть.
По ощущениям как будто давление в системе поднялось и стук пропал.
Подскажите, что это может быть за стук?
И откель обычно масло прет в районе передней крышке на 111 моторах?
Ну и удасться ли его подружить с коробкой 722.408 (понятно что приводную пластину нужно другую)?

[almandin]

И откель обычно масло прет в районе передней крышке на 111 моторах?

Масло обычно прет из-под прокладки ГБЦ. Но не так чтобы на капот закидывало...

[Airport]

Масло обычно прет из-под прокладки ГБЦ. Но не так чтобы на капот закидывало...

Причем тут ГБЦ? Если речь про верх капота, то это передний сальник колена. Работы на пол-часа. А грохот от того, что гидрокомпенсаторы были пустые. Наполнились - прошло. Меняем масло и забываем об этом.
Кстати, после 7-ми лет простоя я бы не стал заводить мотор на том же масле.

[Пятнышко]

Масло обычно прет из-под прокладки ГБЦ. Но не так чтобы на капот закидывало...

Закидывает на капот видать вентилятором вискомуфты - след на капоте над вентилятором как раз.

[Пятнышко]

Причем тут ГБЦ? Если речь про верх капота, то это передний сальник колена. Работы на пол-часа. А грохот от того, что гидрокомпенсаторы были пустые. Наполнились - прошло. Меняем масло и забываем об этом.
Кстати, после 7-ми лет простоя я бы не стал заводить мотор на том же масле.

А чего они пустые, гидрики то? Двигло после простоя ужо заводили и не раз. Понятно что мож и не стоило заводить после 7 лет простоя на том же масле, но теперь об этом поздна думать.
Как то оно очень не комфортно грохотало - я на своем 102 такого никогда не слыхал...

[Airport]

А чего они пустые, гидрики то?

Ты сам себе и ответил

Понятно что мож и не стоило заводить после 7 лет простоя на том же масле

[Пятнышко]

Дык чего они пустые то?:
1.Масло из них утекло за 7 лет - при первой заводке после 7 лет, вполне возможно что они долго заполнялись.Но авто уже заводили и не раз. Не сильно канает версия.
2.За 7 лет маслу пришел полный кирдык - и оно никак не могло заполнить гидрики? Ну это все сильно теория ( про замену раз в 3 года масла слышал).
Вот сегодня опять пойду продавца мучить - чего еще посоветуете посмотреть?

[Airport]

Дык чего они пустые то?:
1.Масло из них утекло за 7 лет - при первой заводке после 7 лет, вполне возможно что они долго заполнялись.Но авто уже заводили и не раз. Не сильно канает версия.
2.За 7 лет маслу пришел полный кирдык - и оно никак не могло заполнить гидрики? Ну это все сильно теория ( про замену раз в 3 года масла слышал).
Вот сегодня опять пойду продавца мучить - чего еще посоветуете посмотреть?

"Свойства масла"? Нет не слышал.
Бу-га-га!
Двойное Бу-га-га про "раз в три года".
зы я тебе больше скажу - на таком масле он бы зимой вообще не завелся. Догадаешься почему?

Сообщение отредактировал Airport - Вчера, 15:13

[Пятнышко]

Раз в три года если авто не ездит, если че...

[Airport]

Раз в три года если авто не ездит, если че...

[Пятнышко]

не видно картинку

[Gazzel]

а кондей тоже подружишь? имхо не стоит оно свечь занятие это, темболее у тебя моторо должен быть хороший.

уж лучше найденую машину "свапнуть", если не гнилая

[Пятнышко]

а кондей тоже подружишь? имхо не стоит оно свечь занятие это, темболее у тебя моторо должен быть хороший.

уж лучше найденую машину "свапнуть", если не гнилая

Да тож сомнения мучают - жалко своего 102. Мне зажигание (крышка) часто мозг делает - конденсат, редиска в ней образуется.Ну и ЭГРД клинит иногда. Ну и не спешный он до нельзя этот 102 - хотя я и не гонщик.
С кондеем ваще проблем нет - печки кондейные и мозги салонные все одинаковые.
Искать не гнилого 124 занятие муторное, не хочу.

[Яndex]