Сообщений в теме: 15

[AmazE]

Классика жанра, вибрация на руле на 80 км.ч (сильная)
На протяжении долгого времени не могу избавиться от этой проблемы (бесит жутко)
1.не колеса R19 (менял диски местами,ставил другую резину)
2.Резинки целы (рычагов,и всего)
3.крепления задние переднего подрамника переварены
4.кардан и коробка проверены все гуд(но они в случие проблемы дают вибру на кузов,а тут вибра идет на руль)

 

Может кто-то нашел проблему и решил ее?
По логике сильную вибрацию на руле могут давать только колеса,но как и почему я хз.

Сообщение отредактировал AmazE: 11 Сентябрь 2014 - 21:10

[*alien visitor*]

По логике сильную вибрацию на руле могут давать только колеса,но как и почему я хз.

 

поставить 2 других ( чужих колеса , на которых нет вибрации ) и , убедиться в кривизне своих . / - чудес не бывает : либо диск , либо покрышка - не имеют правильной геометрии .

 

либо балансировали на убитых станках.

[aleksandr088]

Эпидемия, что ли на стосороковых? Тоже самое - вибрация на 80-90 км. Шиномонтажников измучал с балансировкой.Вылечил вчера, умер амортизатор рулевой трапеции, и люфт в подшипниках маятникового рычага.Вибрация пропала.Работы на час, с перекурами. Проверьте, вдруг то же самое. Удачи

[damat]

Эпидемия, что ли на стосороковых? Тоже самое - вибрация на 80-90 км. Шиномонтажников измучал с балансировкой.Вылечил вчера, умер амортизатор рулевой трапеции, и люфт в подшипниках маятникового рычага.Вибрация пропала.Работы на час, с перекурами. Проверьте, вдруг то же самое. Удачи

 

у меня вибрация была на 50. оказалось - кардан, а точнее - шлицевая часть разбита. заменил переднюю половинку (тк на купешку сложно найти весь кардан) и все прошло.
по ощущениям - если шатать шлицевое соединение - был щелчек. его не должно быть - должно быть абсолютно плотно. Если есть небольшой ход - там и причина.

 

Еще проверял на скорости - руку приложить за сидушкой - на пол машины - там вибрация ощущается (над крестовиной)

[scretch06]

... и люфт в подшипниках маятникового рычага.

что за чудо деталь? Откеда там подшипник взялся?

[*alien visitor*]

амортизатор рулевой трапеции ( демпфер ) , как и втулки маятника ( в вашем случае - подшипники почему то .. / lol ) - никакого отношения к вибрации иметь не могут .

 

хотя , бывает и так , что когда не светит фара - мотор капиталят ..

[damat]

амортизатор рулевой трапеции ( демпфер ) , как и втулки маятника ( в вашем случае - подшипники почему то .. / lol ) - никакого отношения к вибрации иметь не могут .

 

хотя , бывает и так , что когда не светит фара - мотор капиталят ..

 

нужно идти методом исключений - проверьте вибрацию так:
Поддомкратить заднее колесо, разогнать до 90км ч. Если есть вибрация - то дело не в передних колесах, а в прямой передаче. Либо на подьемнике.

 

очень часто неисправность отдает в другу часть, хотя кроется в другом месте.
я вот думал что у меня люфт в редукторе, а оказалось - в демпфере сцепления, а по кардану удар отдавало во все части машины.

[AmazE]

Биение,именно биение руля,вот что происходит,кардан дает вибрацию на кузов.буду менять рулевой лепечет,отношусь

Сообщение отредактировал AmazE: 30 Сентябрь 2014 - 12:13

[ra.]

Доброго времени суток , интересно чем закончилась история с вибрацией?
Потому как похожая ситуация у меня на w 126 . При скорости 80 начинается вибрация руля которая , если продолжать движение с той же скоростью усиливается и передается на кузов, если же ехать быстрее 110 вибрация пропадает. Ощущение такое что передние колеса держатся на одном болту и вот вот оторвутся. Колеса балансировал ... Менял другой комплект колес , поменял тормозные диски-ничего не изменилось. Грешу на рулевую колонку, так как там есть люфт или на демпфер рулевых тяг...

Сообщение отредактировал ra.: 20 Октябрь 2014 - 18:49

[Sergey.V]

Доброго времени суток , интересно чем закончилась история с вибрацией?
Потому как похожая ситуация у меня на w 126 . При скорости 80 начинается вибрация руля которая , если продолжать движение с той же скоростью усиливается и передается на кузов, если же ехать быстрее 110 вибрация пропадает. Ощущение такое что передние колеса держатся на одном болту и вот вот оторвутся. Колеса балансировал ... Менял другой комплект колес , поменял тормозные диски-ничего не изменилось. Грешу на рулевую колонку, так как там есть люфт или на демпфер рулевых тяг...

Походу отбалансировали плохо

[x124xx]

я бы еще обратил внимание на эластичные муфты, на днях смотрел схему - их там вроде две даже.. вторую никогда не видел, то ли у меня её нет
но по схеме идет две - проверь автор, может банально от неё и вся головная боль?

[мырзик]

Полностью поддерживаю " ХИЩНИКА--AMG " == это только колёса или диски, более ни чего не может быть. Ещё проверь посадочные места на ступицах и если есть проставки убери их. Ц.О. на дисках может не садится правильно, если диски не с параметрами мерседеса ну вот и всё.

[x124xx]

Полностью поддерживаю " ХИЩНИКА--AMG " == это только колёса или диски, более ни чего не может быть. Ещё проверь посадочные места на ступицах и если есть проставки убери их. Ц.О. на дисках может не садится правильно, если диски не с параметрами мерседеса ну вот и всё.

проставки дают такие офигевшие дисбалансы в рулении и такие вибрации.. я ставил на перед колеса 10" - думал будут цеплять.. пусть лучше цепляют чем ставить проставки, сейчас вроде норм всё, пол года - полет нормальный ))
не в коем случае эти проставки не ставить! нагрузка на подшипники, вылет и развал плюсовой становится, плечо обката меняется.. машина становится неуправляемой на трассе и много чего еще по мелочи..

[AmazE]

Вопрос с вибрацией не решен!
Колеса проверялись не один и даже не три раза!все ок
Заменено все что связано с рулевой включаю амортизатор.

[JH]

Вопрос с вибрацией не решен!
Колеса проверялись не один и даже не три раза!все ок
Заменено все что связано с рулевой включаю амортизатор.

 

Колеса-то другие ставились? задние, например, вместо передних?

[AmazE]

Нет,сзади колеса 275/40 не влезут