Сообщений в теме: 6

[ILYAS_TDK]

Доброго времени суток! Живу в Казахстане в небольшом городе, и спецов нет, которые внятно что-либо могут объяснить и помочь с проблемой. Машину приобрел недавно у знакомого, даааалекого от ремонта и ухода за авто, так как у него узнал что он 1 год не менял масло в двигле а доливал(((((!!!!!

Проблема следующего характера... Утром на холодную жужжит гур, пока не нагреется. Наряду с этим, руль в некоторых положениях крутится очень туго, будто что - то держит, особенно если крутить стоя на месте. Масло на уровне максимума, цвет темного черного чая, не скажу что грязное но и не чистое, уровень держит, не доливал за ненадобнотью...

Еще недавно обнаружил что у меня есть система ASD, которая соответственно тоже не пашит. кнопочки на торпеде нет, и лампочки не горят ни АСД ни восклицательный знак на спидометре, в этой связи и не знал что есть эта система. Машину приобрел не давно и хочу привести в порядок "как прописано заводом". Спасибо всем, как мог так и изложил пока решить хочется эти 2 проблемы.

[судья]

По ГУРу, пробуй менять масло хотя бы раза 2. И масло бери либо оригинал, либо (это моё мнение) Ликви моли. Если звук не уйдёт, насос под замену.

[ovromig]

можно и Febi, его лью полёт без подвохов. 

только обязательно замени фильт стоит в стакане гура

[Gazzel]

у него асд, не знаю подробностей, но похоже все сводится к замене насоса двуконтурного, вот только странно, откуда на Е280 асд

[Андрей48]

если асд, значит насос должен быть двухконтурный, на него продают ремкомплект, я свой сам всё делал, надо сначала разобраться с причиной неисправности, автор выложи фото насоса какой у тебя Викерс или ЗФ.

[sheremet]

вот только странно, откуда на Е280 асд

 

а что в этом странного? 

остаётся только выяснить, что от системы там осталось...

Сообщение отредактировал sheremet: 13 Март 2017 - 21:49

[Gazzel]

мне казлось, на м104 только аср