Перейти к содержимому


Фотография

Вентилятор помпы

W123

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#21 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 19 683
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 30 Сентябрь 2017 - 21:55

Ну так она с "контактной группой" продаётся?

 

если имеется ввиду пластина сцепления, то да, с ней.



#22 ОФФЛАЙН   android66

android66

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 437
  • Город:М.о. г.Видное
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 Октябрь 2017 - 10:46

если имеется ввиду пластина сцепления, то да, с ней.

Понял,спасибо!


угу и даже с подшипником  :lol:  ктож их в здравом уме приклепывает " на коленке" ?

П/С завтра посмотрю в гараже какая то лежит, только  померяй диаметр кольца-они РАЗНЫЕ .

12см внешний диаметр.



#23 ОФФЛАЙН   android66

android66

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 437
  • Город:М.о. г.Видное
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 Октябрь 2017 - 13:07

Ещё помимо колхозной шайбы,шкив был когда то приварен к помпе!Наверное из-за большого люфта между ними.

Отсюда опять вопрос-насколько плотно должен садиться шкив на вал помпы?И допустим ли там какой люфт?

Увидел на шкиве,что может меняться "втулка",четыре болтика которой я открутил.Значит и её (втулку) или шкив тоже менять, чтобы устранить люфт?

Прикрепленные файлы



#24 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 19 683
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 01 Октябрь 2017 - 15:30

в данном случае уже похоже, что менять надо и помпу и шкив и крыльчатку. втулка на вал помпы одевается с натягом и относительно вала не должна вращаться, а тем более сниматься с него.

в свою очередь шкив одевается на эту втулку без натяга, но и без люфта.



#25 ОФФЛАЙН   android66

android66

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 437
  • Город:М.о. г.Видное
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 Октябрь 2017 - 18:46

в данном случае уже похоже, что менять надо и помпу и шкив и крыльчатку. втулка на вал помпы одевается с натягом и относительно вала не должна вращаться, а тем более сниматься с него.

в свою очередь шкив одевается на эту втулку без натяга, но и без люфта.

Да,скорее всего когда сварка "отвалилась",шкив начал бить,отсюда и пластины на крыльчатке поломались.

Поэтому и болт у меня прокручивался,как я писал,разница между валом помпы и втулкой шкива примерно 0.8 мм.



#26 ОФФЛАЙН   android66

android66

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 437
  • Город:М.о. г.Видное
Гараж Мой гараж

Отправлено 03 Октябрь 2017 - 15:53

Под клиновый,но только наверное я не правильно написал-нужна "втулка",которая к шкиву крепится 4 болтиками.



#27 ОФФЛАЙН   rinat559

rinat559

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 906
  • Город:Казань
  • Автомобиль:
    w124 2,3 1989

Отправлено 03 Октябрь 2017 - 17:10

Он

 

Под клиновый,но только наверное я не правильно написал-нужна "втулка",которая к шкиву крепится 4 болтиками.

Она напрессована на вал помпы,проще( если как я понял резьбе пипец)в новых местах резьбу нарезать,Если выпрессовывать,надо помпу снимать.Еще вариант-перерезать на м10



#28 ОФФЛАЙН   android66

android66

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 437
  • Город:М.о. г.Видное
Гараж Мой гараж

Отправлено 03 Октябрь 2017 - 19:01

Он

 

Она напрессована на вал помпы,проще( если как я понял резьбе пипец)в новых местах резьбу нарезать,Если выпрессовывать,надо помпу снимать.Еще вариант-перерезать на м10

Не,с резьбой всё ОК.Прокручивался вал помпы вместе с болтом,т.к. эта втулка,которая напрессовывается,свободно на валу прокручивается.


крыльчатка есть от 124го м102.

Измерь пож. диаметр кольца под магнит.



#29 ОФФЛАЙН   rinat559

rinat559

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 906
  • Город:Казань
  • Автомобиль:
    w124 2,3 1989

Отправлено 04 Октябрь 2017 - 08:47

Значит и вал помпы в износе



#30 ОФФЛАЙН   android66

android66

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 437
  • Город:М.о. г.Видное
Гараж Мой гараж

Отправлено 04 Октябрь 2017 - 14:32

крыльчатка есть

Диаметр кольца под магнит?



#31 ОФФЛАЙН   android66

android66

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 437
  • Город:М.о. г.Видное
Гараж Мой гараж

Отправлено 04 Октябрь 2017 - 18:04

По шкиву\втулке вопрос пока снимается-заказал втулку под свою помпу токарю,посмотрим,что получится.



#32 ОФФЛАЙН   rinat559

rinat559

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 906
  • Город:Казань
  • Автомобиль:
    w124 2,3 1989

Отправлено 05 Октябрь 2017 - 00:13

По шкиву\втулке вопрос пока снимается-заказал втулку под свою помпу токарю,посмотрим,что получится.

Запрессовывать по любому помпу надо снимать



#33 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6 280
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 05 Октябрь 2017 - 17:09

шкив притягивается болтами к ступице помпы, никакого люфта там быть не может, если люфт есть это люфтит уже помпа, всё под замену

если шкив не бьёт, его можно оставить



#34 ОФФЛАЙН   android66

android66

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 437
  • Город:М.о. г.Видное
Гараж Мой гараж

Отправлено 06 Октябрь 2017 - 15:59

Крыльчатку купил,по шкиву,как установлю-отпишусь,если кому интересно.



#35 ОФФЛАЙН   android66

android66

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 437
  • Город:М.о. г.Видное
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 Октябрь 2017 - 13:28

Забрал втулку у токаря,поставил "на горячую"-поехал тестировать.



#36 ОФФЛАЙН   rinat559

rinat559

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 906
  • Город:Казань
  • Автомобиль:
    w124 2,3 1989

Отправлено 08 Октябрь 2017 - 15:52

Забрал втулку у токаря,поставил "на горячую"-поехал тестировать.

Молодец,другие наверняка побежали бы помпу покупать



#37 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6 280
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 08 Октябрь 2017 - 22:03

весьма интересно...

судя по всему втулка на помпу, да на горячею, да еще наверно не снимая помпы

очень интересно, с не терпением ждем результата

темы обьединяются!



#38 ОФФЛАЙН   android66

android66

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 437
  • Город:М.о. г.Видное
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 Октябрь 2017 - 09:47

Ну,если интересно!

Втулку "сделал" на 1-1.5 десятки мм меньше вала помпы,нагрел строительным феном и поставил на место!

Легко и просто!

Прикрепленные файлы



#39 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6 280
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 09 Октябрь 2017 - 11:02

на место поставил постукивая через оправку? вал помпы проворачивается без заеданий?

этот фланец наприсовывается на вал помпы с натягом, в процессе эксплуатации разборка не предполагается, что с ним надо было делать чтоб он слетел?!  старый фланец прокручиваясь вал не повредил?

если новый налез легко это не есть гуд, ну тест драйв покажет







Темы с аналогичными тегами: W123

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных