Сообщений в теме: 13

[роман с180]

[MBMOSCOW.RU]

потому что ПДД нужно вспомнить, там  даже в билетах есть вопрос, что нужно делать, когда попадаешь на обочину...... Вы сами от испугу резким движением дернули руль, никакая ЕСП не поможет

[ИванВ]

Взяли мазду покалечили...

[алексей124]

я один не вижу кнопку esp в машине?

[роман с180]

потому что ПДД нужно вспомнить, там  даже в билетах есть вопрос, что нужно делать, когда попадаешь на обочину...... Вы сами от испугу резким движением дернули руль, никакая ЕСП не поможет

Это не я.

Ролик нашел в интернете.

[goodmi]

я один не вижу кнопку esp в машине?

не один, поэтому она и не сработала. 

чувак этот, что машину разбил, снимал видео о ремонте и обслуживании этого 210го, местами дотошные до блевоты, например минут пять он мог показывать как откручивает какой -нибудь саморез итп...

авария тупейшая конечно, на такой -то скорости, по тормозам похоже долбил, вместо того, что бы газ отпустить и рулём выправить.

[Nickolas]

Ролик нашел в интернете.

И зачем он здесь? Всё говно из интернета надо на форум тащить? 

[роман с180]

И зачем он здесь? Всё говно из интернета надо на форум тащить? 

Проблема в том, что w210, (особенно на зимней дороге), склонен  к сваливанию в неупровляемый занос (w124 к этому не склонен,  несмотря на то, что тоже - заднеприводный).

Интересны мнения форумчан по данной проблеме.

Надеюсь, что никакого страшного преступления своей темой не совершил... Или, может быть, w210 - не относится к разряду Олдмеринов?!

Занос на w210 имеет место даже в летнее время!

Сообщение отредактировал роман с180: 20 Январь 2018 - 17:00

[Nickolas]

Надеюсь, что никакого страшного преступления своей темой не совершил...

Нет, не совершил. Но надо было сразу своими словами объяснить о чем тема, а не просто выкладывать унылое видео где олень не справился с управлением.

 

 

Проблема в том, что w210, (особенно на зимней дороге), склонен  к сваливанию в неупровляемый занос (w124 к этому не склонен,  несмотря на то, что тоже - заднеприводный).

Первый раз об этом слышу, хотя на 210 когда-то ездил много. Более того, 210/320 -- это первая в моей жизни машина, которую я ставил в управляемый занос -- ещё в 90-х...

 

Если анализировать оба видео, то и там и там -- ошибка пилотирования.

В первом случае машина поскользнулась на льду, её понесло, после чего она поймала зацеп -- но водитель неправильно среагировал, машина хлыстом переложилась на другую сторону и произошло столкновение со встречкой.

Во втором случае машина поскользнулась на мокрой и очень скользкой дороге, её понесло, водитель снова не так среагировал, машину развернуло в другую сторону -- и она ушла с дороги.

 

В чем ошибка обоих водителей? В момент начала заноса они резко бросали газ. В результате этого задняя часть разгружалась и автомобиль терял управляемость. ESP здесь не при чем, она спасает не на всех скоростях. 

[goodmi]

Да, это что-то совершенно новенькое. )) 

Проблема фикция, совершенно надуманный жупел. Не надо долбить по тормозам и резко дёргать руль. 

[Vadik]

В обоих случаях, зачем то, резко дергали рулем. На непонятной резине.....

[Алёхин 911]

смотрю 2 видео и не понимаю как такое может быть.уверен на 200% со W124  на ручке такого быть не может. Мои варианты:раздолбанная вхлам подвеска,дебил водитель,пролитое масло аннушкой.ещё ,возможно долго не обслуживанные передние тормоза( подклинивающие).ещё ,если оба видео 210 с АКПП то может это его глюк.Вспомнил. раз было ,у меня на мкпп 124 17 лет в эксплуатации :в мороз -25 .в затяжном повороте обмерз дроссель.мотор пошел в отсечку.на дороге лед ,не знаю как догадался просто выключить зажигание.подобный срыв как в видео задней оси на 124 нереален.PS как то торопился на дачу ночью 140-160 кмч ,ливень.сунулся в левую полосу а там колея полная водой ,разок мотануло туда сюда,21 жим жим   =в правый ряд и 70 кмч

Настораживает что оба видео очень похожи.дорога не критичная,а все происходит моментально.как будто задняя ось идет на юз .как мне кажется в повороте водитель бросает газ .но момент на задней оси или остается прежний или увеличивается.

[роман с180]

Настораживает что оба видео очень похожи.дорога не критичная,а все происходит моментально..

Вот именно! У меня было что-то подобное (отделался легким испугом), - и ничего не успел сделать: первая секунда - ты уже летишь боком поперек дороги, вторая секунда - уже в кувете задом-наперед. Не то что, среагировать не успеваешь, а даже осмыслить получается уже после полной остановки...

Сообщение отредактировал роман с180: 21 Январь 2018 - 00:25

[Nickolas]

уверен на 200% со W124  на ручке такого быть не может.

На W124 на ручке действуют какие-то свои, особенные законы физики?