Сообщений в теме: 18

[Igor62]

Доброго дня.  W211 2.2 CDI 2008г. WDB2112081B381112

Порвана мембрана сапуна. Нужны каталожные номера или самой мембраны или ремкомплекта.

По интернету пока ничего не нашел. От W210 не подходит-диаметр больше родной.Вроде от Ауди одинаковы,но проверить не могу.

Прикрепленные файлы

•  555.jpg   114,02К   0 скачиваний

[Кольянчик))]

.здравствуй.а как проявляясь проблема?у меня на откапиталенном 606 из сапуна на клапанной как бы вылетают мельчайшие частички масла.грешу на сапун.при сборке мотора промывал его бензом но какой он был раньше,до меня....неизвестно.видимо тоже надо вскрывать пациента

[Igor62]

Гонит масло в турбину,далее в интеркулер и стекает прямо на гену.Гена полностью съежился.Замена и попадалово на бабки.Еще не знаю что там с впускным коллектором.

[kap1972]

Гонит масло в турбину,далее в интеркулер и стекает прямо на гену.Гена полностью съежился.Замена и попадалово на бабки.Еще не знаю что там с впускным коллектором.

Это как это?Дырявый патрубок под замену,

[Кольянчик))]

Это как это?Дырявый патрубок под замену,

согласен.ног думаю тут скорее не гонит,а турбина сама как бы высасывает масло вместе с картерными газами из двс.по идее там как и у других моторах выход с этого клапана и подсоединен с входному патрубку турбы.вот и тянет его при увеличении оборотов.наблюдаю у себя похожую проблему

[Igor62]

согласен.ног думаю тут скорее не гонит,а турбина сама как бы высасывает масло вместе с картерными газами из двс.по идее там как и у других моторах выход с этого клапана и подсоединен с входному патрубку турбы.вот и тянет его при увеличении оборотов.наблюдаю у себя похожую проблему

Совершенно верно.На оборотах всасывается масло с картерными газами. Маслоотделительная мембрана для этого и нужна.

[kap1972]

согласен.ног думаю тут скорее не гонит,а турбина сама как бы высасывает масло вместе с картерными газами из двс.по идее там как и у других моторах выход с этого клапана и подсоединен с входному патрубку турбы.вот и тянет его при увеличении оборотов.наблюдаю у себя похожую проблему

Я про это интересовался:

 

Гонит масло в турбину,далее в интеркулер и стекает прямо на гену.

особенно интересно как на гену попадает.

[dims309d]

Трубка идёт над генератором. Состоит из кучки резиновых патрубков/уголков, собранных вместе.
Где-то неплотно, вот и капает на гену.

[kap1972]

Трубка идёт над генератором. Состоит из кучки резиновых патрубков/уголков, собранных вместе.
Где-то неплотно, вот и капает на гену.

Но ведь должно единым патрубком идти.

[dims309d]

Не... Не одним...606 турбо из пяти кусков.. В атмоверсии вообще страшный сон

Прикрепленные файлы

•  IMG_20180211_093639.png   107,56К   0 скачиваний

[kap1972]

Не... Не одним...606 турбо из пяти кусков.. В атмоверсии вообще страшный сон

Это не то.

Как пишет ТС,масло после интеркулера капает на гену.

[dims309d]

И точно...
Тогда, не, не понимаю откуда льётся.

[kap1972]

И точно...
Тогда, не, не понимаю откуда льётся.

Тогда только дырявый патрубок и полный интеркулер масла.

[Кольянчик))]

Не... Не одним...606 турбо из пяти кусков.. В атмоверсии вообще страшный сон

так вроде ж решается вопрос по 2.2 от 211 мерса а не про 606.

[kap1972]

А точно,как после интеркулера капает на гену,если выход с другой стороны

[Igor62]

А точно,как после интеркулера капает на гену,если выход с другой стороны

Это совсем другой мотор.Нисколько не похожий.

[Igor62]

Кажется такой.Фото с инета. Клапанная крышка из пластика и как единое целое с блоком маслоотделителя.

Прикрепленные файлы

•  mercedes_w211_2_2_cdi_646.jpg   113,54К   0 скачиваний

[kap1972]

Это совсем другой мотор.Нисколько не похожий.

Как это другой?Каталоги выдают W211-om646

[Igor62]

Да,но варианты были разные. Рестайл,дорестайл.