 Как правильно устанавливать новые форсунки? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 24.5.2010, 22:46
Сообщение
#1
|
|
|
Мерсоактивист  Группа: Мерсоводы Сообщений: 380 Регистрация: 18.10.2007 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 6 882  |
Всем привет
купил новые форсунки.Как их правильно установить? надо ли чемто промывать от консерванта или прямо так ,как есть,ставить? Достаточно ли новых уплотнительных втулок(которые с пластиковым колечком) или еще что-то нужно? Всем спасибо |
 |
 
|
|
|
|
|
24.5.2010, 23:50
Сообщение
#2
|
|
|
Мерсовод Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 3.9.2007 Вставить ник Цитата Из: г. Минск Пользователь №: 6 411 |
Цитата(beast @ 25.5.2010, 0:46)  Всем привет купил новые форсунки.Как их правильно установить? надо ли чемто промывать от консерванта или прямо так ,как есть,ставить? Достаточно ли новых уплотнительных втулок(которые с пластиковым колечком) или еще что-то нужно? Всем спасибо Есть разные мнения, промывать - не промывать. Хуже не будет, если найти стендик для проверки форсунок. Хотя, можно и на машинке вывесить форсы, и проверить распыл, открытие и т.п. Я не нашёл. Поэтому взял и без проверки и промывки заменил. Покупал форсы BOSCH 0437 502 010 и резиновые уплотнения. Завелась сразу и работает ровно, на радость владельцу... Чего и Вам желаю!  Да, мне понадобились тиски, что бы отсоединить три форсунки от трубок... 
|
|
|
|
|
25.5.2010, 8:59
Сообщение
#3
|
|
|
Ветеран Группа: Мерсоводы Сообщений: 1 498 Регистрация: 26.8.2008 Вставить ник Цитата Из: Подмосковье,Быково Пользователь №: 11 836 Автомобиль: W201,190E,1986 |
Цитата(beast @ 24.5.2010, 23:46) Всем привет купил новые форсунки.Как их правильно установить? надо ли чемто промывать от консерванта или прямо так ,как есть,ставить? Достаточно ли новых уплотнительных втулок(которые с пластиковым колечком) или еще что-то нужно? Всем спасибо Я просто шприцом с бензой в них дунул-заодно сравнил со старыми!А что за уплотнительные втулки с пластиковым колечком?У мну тока резиновые стояли. |
|
|
|
|
25.5.2010, 11:05
Сообщение
#4
|
|
|
Мерсоактивист Группа: Мерсоводы Сообщений: 380 Регистрация: 18.10.2007 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 6 882 |
Цитата(mikle43-2008 @ 25.5.2010, 9:59) Я просто шприцом с бензой в них дунул-заодно сравнил со старыми!А что за уплотнительные втулки с пластиковым колечком?У мну тока резиновые стояли. они резиновые ,типа грибочка .только сверху как бы пластиковая обойма |
|
|
|
|
25.5.2010, 11:05
Сообщение
#5
|
|
|
Мерсоактивист Группа: Мерсоводы Сообщений: 380 Регистрация: 18.10.2007 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 6 882 |
Цитата(mikle43-2008 @ 25.5.2010, 9:59) Я просто шприцом с бензой в них дунул-заодно сравнил со старыми!А что за уплотнительные втулки с пластиковым колечком?У мну тока резиновые стояли. они резиновые ,типа грибочка .только сверху как бы пластиковая обойма |
|
|
|
|
26.5.2010, 18:14
Сообщение
#6
|
|
|
Мерсовод Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 3.9.2007 Вставить ник Цитата Из: г. Минск Пользователь №: 6 411 |
Цитата(beast @ 25.5.2010, 13:05) они резиновые ,типа грибочка .только сверху как бы пластиковая обойма Именно такие. Продавец сказал, что они применяются на двигах с АКПП |
|
|
|
|
26.5.2010, 19:44
Сообщение
#7
|
|
|
Вечно молодой,вечно пьяный! Группа: Мерсоводы Сообщений: 8 823 Регистрация: 13.10.2008 Вставить ник Цитата Из: КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ Пользователь №: 13 375 |
Цитата(yuk10 @ 26.5.2010, 21:14) Продавец сказал, что они применяются на двигах с АКПП  Разница та в чём? |
|
|
|
|
26.5.2010, 22:56
Сообщение
#8
|
|
|
Постоялец Группа: Мерсоводы Сообщений: 678 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Ростовская обл,cт.Егорлыкская Пользователь №: 13 514 Автомобиль: W201 |
Игореха они дороже
 наверно(любят ездить продавцы по ушам,чтоб продать  ).
|
|
|
|
|
27.5.2010, 19:29
Сообщение
#9
|
|
|
Мерсовод Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 3.9.2007 Вставить ник Цитата Из: г. Минск Пользователь №: 6 411 |
Цитата(PRAPOR GT @ 27.5.2010, 0:56) Игореха они дороже наверно(любят ездить продавцы по ушам,чтоб продать ).Да, они действительно дороже. Может и проехали по ушам, но старые стояли именно такие... |
|
|
|
|
27.5.2010, 22:01
Сообщение
#10
|
|
|
Постоялец Группа: Мерсоводы Сообщений: 678 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Ростовская обл,cт.Егорлыкская Пользователь №: 13 514 Автомобиль: W201 |
Ну раз такие стояли тогда хуже не будет
 .
|
|
|
|
|
27.5.2010, 22:16
Сообщение
#11
|
|
|
Мерсовод Группа: Мерсоводы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Санк - Петербург Пользователь №: 21 507 Автомобиль: 124 200 E |
На прошлой неделе менял,форсы бош+резинки (грибочки)без пластика всё встало как родное .Разница в работе двигла очевидна .
|
|
|
|
|
27.5.2010, 23:48
Сообщение
#12
|
|
|
Мерсоактивист Группа: Мерсоводы Сообщений: 380 Регистрация: 18.10.2007 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 6 882 |
поменял сегодня их.Ставил просто так как есть.
Хотел сравнить распыл старых и новых.так вот новые шприцом продавить до открытия нереально. Субъективно стала получше на низах,хотя старые пылят и свистят как надо )) |
|
|
|
|
30.5.2010, 22:47
Сообщение
#13
|
|
|
Мерсовод Группа: Мерсоводы Сообщений: 209 Регистрация: 21.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 15 429 |
Сам решил тоже поменять форсунки. Стояли родные, латунные, походу не менялись вообще, пробег 250к. Снял, проверил - поют, но льют немного на ХХ. Взял новые и шприц с бензином: походу консервант продавил, давление раза в 3 нужно было выше чем на старых.
Махнул заодно бензонасос и фильтр. Разницы в работе не заметил, так и заводится оборота с 5-го. |
|
|
|
|
30.5.2010, 23:44
Сообщение
#14
|
|
|
Мерсоактивист Группа: Мерсоводы Сообщений: 380 Регистрация: 18.10.2007 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 6 882 |
у меня тоже запуск не с первого оборота,Видимо дело в пусковой форсунке
|
|
|
|
| Яndex |
Сообщение
#
|
||
 |
|
||
|
|
|
||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.9.2015, 23:18 |
