Поиск по сайту |
|
|
На форуме:
1. Капот Е [E260 - Сегодня, 20:04]
2. Ау, сибиряки [ifv - Сегодня, 19:59]
3. Лансер Клуб опять жжет [Denir - Сегодня, 19:58]
4. 126 420 Sel [tatar - Сегодня, 19:55]
5. Не могу найти часовой завод в Питер... [ponych - Сегодня, 19:54]
6. Висит морда [Masik - Сегодня, 19:53]
7. Членство в клубе владельцев Mercede... [Kvidak - Сегодня, 19:47]
8. суппорт на 126 [alexf126 - Сегодня, 19:43]
9. вибрация на ХХ [Nureke - Сегодня, 19:37]
10. Нужен комутатор на 126 мотор 560s... [vano-sha - Сегодня, 19:32]
|
|
|
|
| |
|
|
|
Написал Alastor
|
|
19.04.2008 |
До Второй Мировой Войны Мерседес были одной из доминирующих марок в кольцевом автоспорте. Спустя пять лет после окончания войны, когда была возрождена Формула 1 и другие кольцевые чемпионаты, немецкая марка твердо вознамерилась вернуть себе былую славу. И гоночная версия 300SL подарила Мерседес одну из самых значительных побед в послевоенную эру – победу в 24 часах Ле Мана 1952 года.
|
|
|
Написал Alastor
|
|
18.04.2008 |
Интересно, что будет с владельцем какого-нибудь современного и очень быстрого спорткара, если на шоссе его "сделает" Мерседес 190E 1987 года выпуска? Наверное, что-нибудь типа истерического увечья мозга. В Германии и Норвегии есть два мужчины, которые явно хотели травмировать самовлюбленных владельцев новых, быстрых машин. Они, каждый в свое время, и довели до ума Mercedes Benz 190E Sportline DTM Cosworth.
|
|
|
Написал Alastor
|
|
17.04.2008 |
Это даже не дед, это как минимум прадед современных машин с трехлучевой звездой на капоте. Глупо обсуждать дизайн и тому подобное, зато Benz 120HP Rennwagen 1908 года стал одним из трех автомобилей модельного ряда тогда еще марки Benz & Cie, добившихся успеха в гонках. Особенно хорошим получилось выступление в Гран-При Франции 1908.
|
|
|
Написал Alastor
|
|
16.04.2008 |
Мировой дебют Mercedes BRABUS E V12 состоялся на Франкфуртском Авто Шоу 2003 года. А осенью того же года немецкое ателье Брабус начало производить очень ограниченную серию этого фантастически быстрого и безумно красивого автомобиля, построенного на базе E-класс W211 и ставшего одним из самых быстрых седанов на планете.
|
|
|
Написал Alastor
|
|
15.04.2008 |
В середине 30-х годов прошлого столетия у Америки был спорткар-родстер Duesenberg, у Франции – Talbot Teardrop, и Германия, конечно, не осталась "бедным родственником". Напротив, у нее был 540K Spezial Roadster. И если заняться поиском Мерседеса, который является воплощением элегантности, престижа и красоты этой марки, то 540K Spezial Roadster, несомненно, находится в тройке лидеров, а, может быть, он и лучший среди великолепных.
|
|
|
Написал Alastor
|
|
14.04.2008 |
Известно, что в конце 90-х Мерседес принимали участие в легендарном кольцевом автомарафоне 24 часа Ле Мана. Немецкая марка была представлена прототипом CLK GTR. Но дело в том, что правила этой суточной гонки, гласят, что участие в ней может принять только тот автомобиль, у которого есть хотя бы несколько обычных, дорожных собратьев. И в Мерседес выпустили 25 "гражданских" монстров, получивших такое же имя – CLK GTR.
|
|
|
Написал Alastor
|
|
13.04.2008 |
Согласитесь, поклонники автомобилей Мерседес – это особая когорта автолюбителей, понимающая значение слов "качество", "вкус" и "престиж". Причем это проецируется на все аспекты жизни, включая активный отдых. И Штутгарте это прекрасно понимают. И доказательством тому служит горный велосипед Мерседес-Бенц. Да, это велосипед, но велосипед марки Мерседес, а это значит очень многое.
|
|
|
Написал Alastor
|
|
12.04.2008 |
Вы когда-нибудь хотели, чтобы ваш Мерседес выделялся в автомобильном потоке и отличался от своих соплеменников из Штутгарта? Два парня из норвежского города Хугезунд хотели этого очень сильно. Хотели настолько сильно, что сейчас их автомобили уже точно не пропустит ни один взгляд. Итак, знакомьтесь, Барби и Кермит. Нет, нет! Мы не будем играть в куколки и смотреть Маппет-Шоу, мы поговорим о двух Мерседес 190E.
|
|
|
Написал Alastor
|
|
11.04.2008 |
Тюнинговая компания Траско (Trasco) занималась доработкой Мерседес 500SEL и 560SEL. И любой из этих автомобилей, выходящий из фабричных ворот Траско, нес на себе шильдик 1000SEL. Причем нес, совершено не напрасно. Машины Траско были безусловным эталоном того, что называлось 1000SEL. Без скидок на разные "но" и "если". Роскошь и комфорт, ни сколько не уступающие Роллс-Ройс.
|
|
|
Написал Alastor
|
|
10.04.2008 |
Не секрет, что марка Мерседес имеет большую историю в самых различных дисциплинах автогонок. Мерседес пришли в автоспорт еще задолго до начала Второй Мировой Войны. Машины из Штутгарта участвовали в кольцевых, раллийных и марафонских соревнованиях. Тогда было завоевано очень немало титулов и кубков. Но в раллийном спорте у марки не было значительных успехов в довоенные годы, а вот когда Мерседес вернулись в ралли после войны, все сложилось иначе.
|
|
| | << В начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > В конец >>
| | Всего 121 - 135 из 176 |
|
|