Проверка ASD

Написал Alpat

Sunday, 13 August 2006

Прошу не пинать за стиль и орфографию это издержки перевода:) Блок управления ASD установлен позади аккумулятора. Как и на все электронные схемы питание на блок подаётся от схемы защиты от перегрузок. Для имитации подключения ASD следует соединть контакт 10 на разъёме с массой. При этом должен открытся клапан на гидравлическом  узле. Проверка подключения ASD Поднять одно заднее колесо, а под второе подложить надёжные упоры. Вытащить блок управления ASD из разъёма. Вставить в гнездо 10 цоколя разъёма вспомогательный провод. Для создания необходимого давления в накопителе запустить двигатель и дать ему поработать на повышенных оборотах примерно 30 секунд. Выключить двигатель. Отпустить стояночный тормоз. Включить зажигание. Проворачивать поднятое заднее колесо. При отпущенных тормозах это делается сравнительно легко. Подсоединить вспомогательный провод к массе, что бы заблокировать ASD. Проворачивание заднего колеса после этого становится почти невозможным, потому что ламельные муфты в ASD должны начинать тормозить по крайней мере начиная с момента вращения на заднем колесе около 100 нм. Можно проверить момент вращения на 12 гранной гайке в центре колеса. Однако при этом вращать только в направлении затяжки гайки и контрольное значение момента не должно превышать 150 нм.

< Пред.