Mercedes
Главная Все модели Новости Статьи АКПП Литература Ник-Лист Ссылки Контакты Форум FAQs PDA
Главная arrow FAQs arrow Трансмиссия arrow Как самому сменить масло в АКПП

Поиск по сайту

На форуме:
1. Ну всё, крындец [ivet - Сегодня, 1:44]
2. W123 молдинги [ivet - Сегодня, 1:39]
3. Давление [happy-alex - Сегодня, 1:31]
4. Селигер 2008 (продолжение ) [грейсер - Сегодня, 1:29]
5. двери 124 купе [124CESAndrey - Сегодня, 1:14]
6. Заводиться и сразу глохнет M119 [AlexeyW140 - Сегодня, 1:07]
7. Странный звук [Retvizan - Сегодня, 0:54]
8. на 210 дорестайл салон тряпка [Kvidak - Сегодня, 0:52]
9. Увеличение диаметра центрального от... [Azaroff39 - Сегодня, 0:48]
10. Кто что слушает? [Retvizan - Сегодня, 0:48]

 


Как самому сменить масло в АКПП Версия для печати Отправить на e-mail
Написал den   
Wednesday, 28 November 2007
Условия: теплая машинка загнали, задрали, смотрим внимательно. На поддоне в углу снизу пробочка 5мм внутренний шестигранник открутить слить. Гидротрансформатор он же бублик там тоже есть такая же пробочка отверткой прокручивать ГТ до появления оной в зоне зрительной памяти, дабы подобраться и открутить. Открутили сливаем, 20-30 минут там покурить поговорить пока сливается, снимаем поддон, меняем прокладку с ней была засада в АКАДИИ мне всучили фильтр+прокладку (не ту черти) хотя подбирали по ВИНу оказалось у мя коробка четвертой серии и прокладка другая купил оригинал. Теоретически предполагаю можно и ту было насадить но надо ли лишний гимор. Поддон сняли видим фильтр Далее три крестовых винта открутить фильтр поставить новый, винты разумно затянуть Промыть продуть поддон надеть прокладку (Febi говорят соскакивает с пос. мест не знаю не видел, не утверждаю, но поставил другую, оригинальную)и прикручивать болтами от средник к крайним. Залить 4 литра масла. Завести двигатель МАШИНА ВИСИТ! несильно/не резко набирать обороты на D что бы по переключалось, далее долить остаток. По мануалу у мя 6 литров фактически вошло 6,2 литра. Глушим двиг. и долго фтыкаем на прокладку по кругу (минут 10) на наличие потеков/капли при появлении оной быстро слизнуть пока ни кто не заметил (шутка) Если капля образуется большой шлицевой отверткой аккуратно не сильно прочеканить по желобку поддона тем самым выпрямляя/подгибая поддон. Делается это если поддон когда то был перетянут/погнут, если кривизна не большая то помогает в противном случае новый покупать поддон, 2 тыр. как сказали неоригинальных не продают. Большая засада и паника когда можно попутать течь коробки с течью из под кожуха крепления щупа там болт на 10 прям на уголке коробаса. Под ним прокладка если там обсцыканно то максимально очистить промыть (думаю до снятия поддона када коробас закрыт)открутить болт все промыть/прочистить, надуть черного герметика под на рез.колечко поставить кожух на место затянуть. Обязательно!!!! 1.Знать нумбер/тип коробаса что бы с прокладкой не пролететь, или иметь в шаговой доступности магаз запчастей для мерса 2. Алюминевые колечки под пробки уплотнительные (можно медные тока отжечь их что бы мягкие стали) 3. Масло объем по мануалу+1
След. >



 

© 2001-2007 OldMerin.net копирование материалов строго с прямой индексируемой ссылкой на источник

Rambler's Top100