Mercedes
Главная Все модели Новости Статьи АКПП Литература Ник-Лист Ссылки Контакты Форум FAQs PDA
Главная arrow FAQs arrow Электрооборудование arrow Снятие и ремонт фар на W126

Поиск по сайту

На форуме:
1. W123 молдинги [грейсер - Сегодня, 1:51]
2. Ну всё, крындец [ivet - Сегодня, 1:44]
3. Давление [happy-alex - Сегодня, 1:31]
4. Селигер 2008 (продолжение ) [грейсер - Сегодня, 1:29]
5. двери 124 купе [124CESAndrey - Сегодня, 1:14]
6. Заводиться и сразу глохнет M119 [AlexeyW140 - Сегодня, 1:07]
7. Странный звук [Retvizan - Сегодня, 0:54]
8. на 210 дорестайл салон тряпка [Kvidak - Сегодня, 0:52]
9. Увеличение диаметра центрального от... [Azaroff39 - Сегодня, 0:48]
10. Кто что слушает? [Retvizan - Сегодня, 0:48]

 


Снятие и ремонт фар на W126 Версия для печати Отправить на e-mail
Написал den   
Thursday, 06 December 2007
Снятие фар:
  • Снять поворотник.
  • Под капотом есть такое колёсико которое надо отвинтить, отсоединить клемму, вытащить поворотник. Это позволяет снять планку ("ус") под фарой.
  • Снять планку под фарой (ключ накидной на 8, или головка с немыслемым карданом, или с компактной трещёткой. И отвёртка для самореза)В освободившимся пространстве от поворотника есть винт-саморез который надо отвернуть. Саморез виден сразу.
  • Если есть дворники, надо их снять (или скажем я их снял, т.к. конечно их можно не снимать так и унести с этой планкой). Гайка на 8 на торце прижимает дворник к конусу с зазубринами. Может оказаться непросто оторвать дворник от этого конуса, но я обошеля уткогубцами (подобие плоскогубцев)
  • Отвинчиваем фару снизу. ам где была планка под фарой теперь можно подсунуть головку на 8 (хотя мне пришлось это делать накидным ключем, головка была уже старая). Отвинчиваем 2 винта-самореза.
  • Отвинтив 2 винта-самореза в вертикальной плоскости практически заканчиваем все трудности.
  • Отвинчиваем фару сверху 2 винта. (Видны сразу когда капот открываем)
  • Вытаскиваем фару на себя.
  • Отключаем разъёмы, отсоединяем корректор фар (пневмо). Фара у вас в руках
      Если как у меня есть дворники на фарах, то фара не вылезет, мне не удалось её вытащить. Пришлсь:
    • Отвинчиваем 2 винта в гориз. плоскости которые держат моторчик дворников. !!Великая подстава - от моторчика к фаре идут провода и они не отсоединяются (у меня так) от фары. Так и унёс фары с этими моторами.

      Снимаем стёкла

      Всё просто отвёрткой/уткогубцами/чем ещё отщёлкиваем :) защёлки. !!!Самая большая подстава это ставить стёкла и защёлки :))) Отвёрткой отсоединяем стекло. В комплекте с новыми стёклами у меня были пластмассовые облицовки. И я дурак повёлся из поменять. (Мерс у меня голубой и новые облицовки более подходили по цвету). Пока снимал старую облицовку всю её сломал. Но вас научу! Когда будете её снимать те крепления (их было 3 шт) просто тянить за облицовку вперёд естественно взявшись поближе к креплению. Каждое по одиночке хорошо вытянулось на второй фаре.
      !!!Беда у новых облицовок 2 из 3 креплений не подходят в принцыпе - пришлось их скусить кусачками
      !!!Тут надо сказать, что стёкла я купил не оригинальные а производства TYC, чтоб им пусто было. Засовываем новую прокладку, кстати опять же старая мне показаласть получьше
      Прикладываем стекло и ... опаньки а защёлки то не одеть !!! Прокладка новая пухлая - не одеть защёлки. Так и подмывало меня плоскогубцами притянуть стекло к корпусу и накинуть защёлку - но низя! Треснет...
      Я вот что придумал: Нашел такую палочку которая ложится на ободок стекла и достаточно упруга, чтобы распределить нагрузку под собой. И через эту палочку, стягивал стекло и корпус => накидывал защёлку.

    • (c) http://www.mbclub.ru/mb/faq/parts/?idpart=2&id=337

  • < Пред.   След. >



     

    © 2001-2007 OldMerin.net копирование материалов строго с прямой индексируемой ссылкой на источник

    Rambler's Top100