|
Снятие и ремонт фар на W126 |
|
|
|
Написал den
|
|
Thursday, 06 December 2007 |
|
Снятие фар: Снять поворотник. Под капотом есть такое колёсико которое надо отвинтить, отсоединить клемму, вытащить поворотник. Это позволяет снять планку ("ус") под фарой. Снять планку под фарой (ключ накидной на 8, или головка с немыслемым карданом, или с компактной трещёткой. И отвёртка для самореза)В освободившимся пространстве от поворотника есть винт-саморез который надо отвернуть. Саморез виден сразу. Если есть дворники, надо их снять (или скажем я их снял, т.к. конечно их можно не снимать так и унести с этой планкой). Гайка на 8 на торце прижимает дворник к конусу с зазубринами. Может оказаться непросто оторвать дворник от этого конуса, но я обошеля уткогубцами (подобие плоскогубцев) Отвинчиваем фару снизу. ам где была планка под фарой теперь можно подсунуть головку на 8 (хотя мне пришлось это делать накидным ключем, головка была уже старая). Отвинчиваем 2 винта-самореза. Отвинтив 2 винта-самореза в вертикальной плоскости практически заканчиваем все трудности. Отвинчиваем фару сверху 2 винта. (Видны сразу когда капот открываем) Вытаскиваем фару на себя. Отключаем разъёмы, отсоединяем корректор фар (пневмо). Фара у вас в руках Если как у меня есть дворники на фарах, то фара не вылезет, мне не удалось её вытащить. Пришлсь: Отвинчиваем 2 винта в гориз. плоскости которые держат моторчик дворников. !!Великая подстава - от моторчика к фаре идут провода и они не отсоединяются (у меня так) от фары. Так и унёс фары с этими моторами. Снимаем стёкла Всё просто отвёрткой/уткогубцами/чем ещё отщёлкиваем :) защёлки. !!!Самая большая подстава это ставить стёкла и защёлки :))) Отвёрткой отсоединяем стекло. В комплекте с новыми стёклами у меня были пластмассовые облицовки. И я дурак повёлся из поменять. (Мерс у меня голубой и новые облицовки более подходили по цвету). Пока снимал старую облицовку всю её сломал. Но вас научу! Когда будете её снимать те крепления (их было 3 шт) просто тянить за облицовку вперёд естественно взявшись поближе к креплению. Каждое по одиночке хорошо вытянулось на второй фаре. !!!Беда у новых облицовок 2 из 3 креплений не подходят в принцыпе - пришлось их скусить кусачками !!!Тут надо сказать, что стёкла я купил не оригинальные а производства TYC, чтоб им пусто было. Засовываем новую прокладку, кстати опять же старая мне показаласть получьше Прикладываем стекло и ... опаньки а защёлки то не одеть !!! Прокладка новая пухлая - не одеть защёлки. Так и подмывало меня плоскогубцами притянуть стекло к корпусу и накинуть защёлку - но низя! Треснет... Я вот что придумал: Нашел такую палочку которая ложится на ободок стекла и достаточно упруга, чтобы распределить нагрузку под собой. И через эту палочку, стягивал стекло и корпус => накидывал защёлку. (c) http://www.mbclub.ru/mb/faq/parts/?idpart=2&id=337
|