 Это флагманский S-класс. Известная всем поклонникам марки модель W140, запущенная в производство в далеком 91-м. И как только W140 появился на рынке автомобилей премиум класса, спецы бельгийского ателье Карат Дюшателье решили поднять стандарты этой без преувеличения шикарной машины на новый, еще более высокий уровень.
Это флагманский S-класс. Известная всем поклонникам марки модель W140, запущенная в производство в далеком 91-м. И как только W140 появился на рынке автомобилей премиум класса, спецы бельгийского ателье Карат Дюшателье решили поднять стандарты этой без преувеличения шикарной машины на новый, еще более высокий уровень.  
Тюнинг экстерьера был минимальным – установили новые бампера, делающие силуэт автомобиля более динамичным и колесные диски. Все. Под капот не полезли вообще, благо мощности двигателя W140 могли позавидовать многие конкуренты.  
Клиента, заказавшего тюнинг своего любимца в Дюшателье, главные "вкусности" ожидали в салоне, вернее его задней части. Отделка из лучшей кожи и орехового дерева сразу заявляла о статусе владельца. Откидные столики, спутниковый телефон, телевизор в центральной консоли, Hi-Fi система, факс, выдвигающийся все из той же консоли, отделения для хранения документов/газет/журналов и, расположенный между сиденьями бар. В общем, комфортнейший офис на колесах по полной программе. А усовершенствованные задние сиденья, так это вообще был шедевр! Это были не сиденья, это были места-для-восседания-сильных-мира-сего. И никак иначе.  
А вот позолота и прочие излишества, так обожаемые клиентами с Ближнего Востока, к тому времени практически отмерли. И, кстати, именно из-за больших проблем на Ближнем Востоке, который, как известно, "дело тонкое". Арабы попали в большую зависимость от вечнозеленых денег из США и начали нести огромные убытки на нефти, на которую стал покушаться Новый Свет. В тот момент самыми богатыми клиентами оказались японцы. А у самураев вкус, конечно, совсем другой, их больше устраивал элитный бизнес-стиль без позерства, жирных мазков золотом и хромом. В целом W140 от Дюшателье можно охарактеризовать как Мерседес S-класса с уровнем комфорта Роллс-Ройс.  
И спустя целых 16 лет этот автомобиль не выглядит каким-то пережитком прошлого. Наоборот – его облик может дать фору многим современным лимузинам, чьи производители, поддавшись веяниям современности, делают черты своих детищ излишне женственными и мягкими. Ну, не должен быть таким автомобиль состоявшегося, успешного главы какой-нибудь компании. А вот мужественная элегантность W140 – самое то! |
Новости 
