 Мерседес, несомненно, есть чем гордиться. Например, ну чем не повод для гордости тот факт, что АБС, трекшн-контроль и подушки безопасности впервые появились именно на автомобилях этой марки? А сейчас к достижениям Трехлучевой Звезды добавилось еще одно, о котором стоит рассказать – запись в Книге Рекордов Гиннеса. А удостоился этой чести не далее как в прошлую пятницу очень известный и обновленный грузовик Мерседес Актрос.
Актрос стал самым экономичным 40-тонным грузовиком в мире. Хотите, верьте, хотите – нет, но средний расход этого большегрузного монстра равняется 19.44 литра на 100 километров пути или (для логистики) 0.8 литра на тонно-километр. Стоит заметить, испытания проводились в присутствии представителей DEKRA (Немецкая Автомобильная Инспекция), а это значит, что строгость оценки была максимально жесткой. 
Конечно, испытания проводились в идеальных условиях, но все результаты Книги Рекордов записываются именно так. Тесты прошли на итальянском полигоне Нардо, где самый обычный Актрос ездил фактически круглосуточно, в течение семи дней. За это время было пройдено 12729 километров пути, при этом автомобиль был нагружен более чем 25 тоннами груза. 
К тому же, новый Актрос стал не только рекордсменом по относительно мизерному потреблению дизельного топлива, но и одним из дизельных автомобилей в мире в плане экологической чистоты. Да-да! Именно среди всех дизельных автомобилей, а не только грузовиков. Например, выброс CO2 равняется всего 30-37 граммам на тонну полезного груза с километра пути, а средняя дизельная легковушка выбрасывает 53 грамма! 
Дизельный двигатель нового Актрос построен с использованием уже нашумевшей технологии Мерседес BlueTec. К настоящему времени выпущено уже 15000 таких автомобилей, и не стоит сомневаться, что это только начало, так как от такой выгодной экономии топлива откажутся немногие, а посему успех Мередес Актрос гарантирован. |
Blog 
