 Глядя на фотографии этой техники, возникает ощущение, что она была сделана еще в те времена, когда вымирали последние мамонты. Хотя в действительности это было не столь давно, но все же 19-й век, а точнее 1885 год кажутся уже неимоверно далеким. Именно тогда был выпущен первый в мире мотоцикл, и опять же это достижение можно смело отнести к Мерседес.
В 1883 году в известном Гартенхаузе, что в Каннстатте близ Штутгарта Готтлиб Даймлер, и работавший с ним в паре друг и коллега Вильгельм Майбах (имена-то какие!), вдохнули жизнь в первый легкий бензиновый двигатель. 
Фактически Даймлер и Майбах воплотили в действительность и запатентовали то, о чем мечтали конструкторы-изобретатели – универсальный, четырехтактный силовой агрегат. Среди ключевых инноваций были калильное зажигание и поплавковый карбюратор. 
То есть, этот агрегат можно было использовать в любых транспортных средствах – на железной дороге, на воде, в воздухе и, конечно, на дорогах. Также этот двигатель стали использовать для работы электрических генераторов и насосов. 
Именно этого и хотел Готтлиб Даймлер – всестороннего развития. И позже Трехлучевая Звезда с лучами, расходящимися в разные стороны, стала символизировать разностороннее развитие Мерседес. 
Но сначала Даймлер приспособил свой двигатель на Reitrad – первый в мире мотоцикл, который стал площадкой для испытаний нового силового агрегата. И десятого ноября 1885 года младший сын Готтлиба Адольф впервые совершил публичную поездку на Reitrad – то были три исторических километра, протянувшихся от Каннстатта до Унтерторкхайма. |
Новости 
