 В 1957 году Мерседес, пользуясь успехом своей легендарной модели, ставшей настоящим первым спорткаром марки в послевоенную эпоху, построили всего несколько раллийных родстеров 300SL. Автомобиль был мощнее и прочнее своих "гражданских" собратьев, однако, это не помогло ему в борьбе за долгое существование.
Большинство из раллийных 300SL, которые, конечно, участвовали в гонках, были разбиты и впоследствии демонтированы. Автомобиль, представленный на фото, был куплен в 1969 году разбитым и не на ходу. Владельцу, доказавшему, что он является истинным поклонником Мерседес, потребовалось на полное восстановление этой маленькой ниши в истории марки ни много, ни мало 30 лет. Такой большой срок объясняется тем, что ремонт авто производился исключительно при помощи соответствующего оборудования тех далеких лет. 
Сейчас этот 300SL находится в полностью оригинальном состоянии – тот же мотор, хвастающийся дополнительными 25 л.с. и поршнями Mahle, отсутствие бамперов, как и полагалось раллийным 300SL (для облегчения веса), гоночные пружины и амортизаторы, гоночные шины Dunlop R5, фары "бычьи глаза", специально настроенная выхлопная система и фабричные гоночные ремни безопасности. 
Еще одной гордостью владельца является оригинальный бледно-зеленый цвет автомобиля – ведь в этом цвете были сделаны всего четыре раллийных Мерседес. |
Новости 
