 Мерседес 300 производился с 1951 по 1958 года, и, несомненно, эта модель является одним из самых изящных творений автопрома послевоенной эпохи. Тогда 300-е выглядели современно и классически одновременно, а сейчас при взгляде на этот автомобиль, особенно версию кабриолет, у поклонников немецкой марки и ценителей таких шедевров захватывает дух.
В техническом плане эта машина была технологической вершиной, а лучшие материалы, использующиеся при ее создании, ставили эту модель в особый ряд – ряд безусловного престижа. 
Эта модель имела раму в то время, как многие производители, включая Мерседес, уже перешли на несущие кузова. Но рама была идеальным вариантом для высококлассного автомобиля, собираемого в ограниченных количествах. Подвеска всех колес была независимой. 
Под капотом "жил" шестицилиндровый двигатель объемом 2999 куб/см. Вкупе с механическим впрыском Bosch, мотор развивал 175 л.с., что, учитывая относительно скромные габариты и невысокий вес, великолепно отражалось на шоссе. Машина просто летела без всякого напряжения. И если взять только пять слов, которые лучше всего характеризуют Мерседес 300, то это будут – изящество, быстрота, роскошь, удобство и безопасность. 
Всего было построено 11 430 Мерседес 300 и только 700 из них были кабриолетами, которые выглядели великолепно и тогда, а сейчас вид такой машины пьянит как самое лучшее вино полувековой выдержки. Если сравнивать с современными автомобилями подобного класса, то красота Мерседес 300 Кабриолет даст фору очень и очень многим. |
Новости 
