 Новый Мерседес SLK350 уже совсем, как говорится, "на подходе". Предыдущие версии этой модели всегда вызывали неоднозначные эмоции – кто-то считает эту SLK исключительно женской, кто-то, напротив, не согласен с таким мнением. А вот какие выводы сделал для себя британский автокритик Джейсон Камисса после тест-драйва нового SLK350…
Позвольте мне немного опередить события и сказать вот что – я полюбил новый SLK350. Также позвольте мне сказать, что я не являюсь большим поклонником предыдущих автомобилей этой модели. И уж точно я не люблю версии с четырехцилиндровыми двигателями. Зато смотрите, что получается сейчас – Мерседес многое изменили в механике и качестве интерьера SLK. По моему, именно эти моменты и были самой большой проблемой для имиджа этих машин. Моя подруга Сара говорила, что это машина для жен адвокатов, а мой друг Скотт (парень Сары), заявил, что, усевшись в SLK я стал смахивать на бой-френда адвоката. Ой! 
За несколько дней я проехал на этом Мерседес 320 километров, и новый SLK350 нисколько не утомил меня. А это гораздо больше, чем я могу сказать о двух небольших машинах (Mazda MX-5 Mini Cooper S) с открытым верхом, которые я тестировал за несколько недель до этого. И больше всего SLK меня порадовал тем, чего я никак не ожидал от него – двигателем и рулевым управлением. 
Прежде всего, в Мерседес установили на SLK систему Direct-Steer. Ее идея такова – передаточное число рулевого механизма "длиннее" когда руль повернут несильно, но с увеличением градуса поворота "рейка" становится все короче. Лучше, чем система BMW Active Steering, которая постоянно использует компьютер, регулирующий передаточное число руля. В Мерседес пошли по верному пути, пути Порше. Никаких сложных приводов, насосов и компьютеров, система Мерседес не требует никаких лишних деталей. Просто чувствуешь фантастически хорошее рулевое управление SLK, когда ведешь его. Причем так происходит на любых скоростях. Сейчас SLK дарит то чувство спортивности, которое отсутствовало у него с рождения. 
Второй большой плюс – это мотор. Поверните ключ, и 3.5-литровый V6 SLK350 удивит вас своим звуком. Топните по педали газа, и вы будете потрясены самым положительным образом. Это один из самых великолепно звучащих V6 в наши дни, если даже не самый-самый. Двигатель крутится до 7200 об/мин, которые легко достигаются благодаря быстрым переключениям семиступенчатого автомата. Я все время ускорялся и замедлялся, чтобы снова и снова наслаждаться музыкой этого мотора. 
Но новый двигатель умеет не только рычать – по сравнению с прошлым годом его мощность была увеличена на 32 л.с. Благодаря своим 300 л.с. при 6500 и крутящему моменту в 360 Нм при 4900 об/мин этот автомобиль серьезно быстр. В Мерседес утверждают, что до 100 км/час он разгоняется за 5.3 секунды, а это, заметьте, всего на 0.4 секунды тише, чем разгон SLK55 AMG с V8. Такие характеристики этот V6 показывает из-за более высокого сжатия (11.7:1), нового впускного коллектора и модификаций клапанного механизма. И уж чтобы совсем "подсластить" рассказ о новом двигателе, скажу, что он стал экономичнее прошлогодней версии. Если Мерседес и ошиблись, то только в одном – в том, что SLK350 не будет оснащаться механической коробкой передач. 
Оставшаяся часть моих воспоминаний об управлении новым SLK350 столь же приятна, как и звук его двигателя. Подвеска упруга, но удивительно плавна на высоких скоростях. Сцепление с дорогой потрясающе, тормоза просто превосходны, шасси замечательно своей жесткостью и тем, что не передает все особенности дороги в салон. Сам салон достоин всяческих похвал – он стал качественнее и заметно больше, а великолепные нагреватели не позволят вам простудить шею, когда вы едете без крыши хоть 200 км/час. 
Интересно, утомятся ли некоторые из целевых клиентов SLK350 (жены тех самых адвокатов) от его звука, но я точно не устану от него. Я вообще не смогу устать от этого автомобиля, хоть и не являюсь женой адвоката. Снимаю шляпу перед Мерседес за то, что они сделали из SLK настоящий спорткар. И если бы эта машина была доступна с механической коробкой, она, учитывая цену, смогла соревноваться даже с Порше Бокстер, а это – действительно высокая похвала. |
Новости 
