Mercedes
ГлавнаяВсе моделиНовостиСтатьиАКППЛитератураНик-ЛистСсылкиКонтактыФорумFAQsPDA
Главная arrow Новости arrow Новости Mercedes arrow Mercedes-Benz Kleemann SL 55 Xtreme – суперкар, несомненно, суперкар.

Поиск по сайту

На форуме:
1. Куплю Радиатор на 124 250d [sheremet - Сегодня, 1:36]
2. Ищецца блок E-gas W 124 280 [sheremet - Сегодня, 1:36]
3. Теле антенна [Корнелий Шнапс - Сегодня, 1:33]
4. СТО в Питере. [Sidal - Сегодня, 1:31]
5. Что у меня за зверь такой!? [Olaf - Сегодня, 1:28]
6. сабик в полку W 210 [Корнелий Шнапс - Сегодня, 1:26]
7. Вырвало переднюю чашку аммортизатор... [zema - Сегодня, 1:24]
8. продаю акпп 722.4 [wowin - Сегодня, 1:21]
9. W115(универсал) [maxv8 - Сегодня, 1:15]
10. Газовый "конфликт" [Fava - Сегодня, 1:15]

 


Mercedes-Benz Kleemann SL 55 Xtreme – суперкар, несомненно, суперкар. Версия для печати Отправить на e-mail
Написал Alastor   
26.07.2008
sl_55_xtreme.jpgАтелье KLEEMANN  известно своими работами над автомобилями Мерседес. Машины немецкой марки, прошедшие через руки инженеров этой компании, отличаются очень большой динамикой и скоростью. Это же касалось и концептуального "болида" 2003 года KLEEMANN SL 55 Xtreme, который мог порадовать любого энтузиаста скорости.

Характеристики этого автомобиля могут впечатлить кого угодно – 5.5-литровый, с турбиной в 0.75 Бар, мотор развивал 640 л.с. при 5800 об/мин и тяжеловесные 835 Нм в промежутке от 2000 до 6000 об/мин. Максимальная скорость, ограниченная электроникой на уровне 330 км/час, тоже не кажется "дохленькой".

До 100 км/час автомобиль разгоняется всего за 4.4 секунды, а торможение "в пол" может пригнет к груди голову среднестатического пассажира. В общем, чтобы в полную меру проверить способности этой машины – как в плане разгона и прохождения поворотов, так и в плане торможения – необходимо хорошенько потренировать шею. В общем, KLEEMANN SL 55 Xtreme конструировался для настоящих мужчин, имеющих хорошую физическую форму.

sl_55_xtreme_1.jpg         

В полном соответствии с мотором сделана и подвеска, которая великолепно держит дорогу, но не "сообщает" находящимся в салоне о всех неровностях дорожного покрытия. Кстати, сам интерьер, в смысле салон, сделан очень по-спортивному, но, теме не менее, комфорт Мерседес никуда не девался. Разумеется, что "внутренности" салона отделаны самыми качественными материалами, такими как кожа Наппа и так далее.

Экстерьер SL 55 Xtreme был изменен в угоду аэродинамической эффективности и, не так сильно, внешней привлекательности. Аэродинамика полностью отрабатывает свое предназначение, по-настоящему сильно прижимая передок и задок этого авто к дороге на любых скоростях. Про тормоза и говорить не стоит – они отменны в любой, даже самой экстремальной ситуации.

В KLEEMANN сразу заявили, что будет выпущено всего 20 таких ракет, и сразу после опубликования официального пресс-релиза компании все экземпляры были заказаны, поэтому сейчас шансов купить KLEEMANN SL 55 Xtreme 2003 года, построенных на базе SL 55 AMG, практически нет, если, конечно, вы не сможете предложить их владельцам пару миллионов долларов.

 
< Пред.   След. >



 

© 2001-2007 OldMerin.net копирование материалов строго с прямой индексируемой ссылкой на источник

Rambler's Top100