Менял радиатор, и соответственно при отворачивании трубок образовались потери масла. Завинтил их уже в новый радиатор обратно, чего теперь делать? Куда теперь его добавить (масло)? Как удалить теперь воздушную пробку (если она образовалась, а может и нет я х.з.) Просветите пожалуйста. Ну не знаю я эти акпп, и для меня они как трепанация для гинеколога...

Доливать в трубку шупа АКПП....нечего не завоздушивается.... просто добавить масла,проконтролировать уровень по шупу,на хорошо прогретой машине...

.. слилось то там у вас грамм 50 , (как больше можно слить не понимаю) добавить - уже сказали как, в трбку щюпа. тока не борщите, акпп не каша , много масла не любит..

Вот:

Спасибо всем! Всё сделал. Единственное - сломал на куски кожух вентилятора, когда его вставлял Хрупкий он .... Давно напрашивался... Прийдётся теперь покупать новый. Случайно не у кого не завалялся б/у?

Извиняюсь за (может быть) тупой вопрос, скажите как (откуда) добраться до этого щупа

Открой капот, встань лицом к двигателю. У тебя щуп будет в левом дальнем углу моторного отсека. Штатно крышечка щупа красная.
На фото отмечен красной стрелкой патрубок, вот за ним и увидишь...

Не перепутай с щупом масла в моторе.. он у меня тоже красный, на фото виден чуть ниже патрубка.....

спасибо за ответ, я знаю где моторный, с ним не перепутаю