Доп. насос системы охлаждения
Подскажите: купил насос на разборе и решил до установки проверить, кинул на акум.- он работает но как то громко и не обычно. Вопрос- может я сильно парюсь и в системе он будет тише, или сразу нести обратно продавану?
up
Цитата(fredi_man @ 3.12.2012, 21:34) 
up
он вроде на холостую без антифриза громко работает , а не проще ли было новый купить,он вроде не такой дорогой
так-то на сухую конечно погромче работает, но как понять как твой б/у работает - нормально, или подыхает?
Цитата
а не проще ли было новый купить,он вроде не такой дорогой
- здравая мысль, тем более не обязательно оригинал брать, я себе BOSCH 0 392 020 034 c переделкой штеккера поставил
Цитата(tamerlan_e @ 3.12.2012, 18:38)
он вроде на холостую без антифриза громко работает , а не проще ли было новый купить,он вроде не такой дорогой
Просто попал на распродажу и взял за копейки. И после нового года буду авто продавать .
Ладно поставлю-отпишусь, благо место для врезки готово- не надо друбку потом искать в случае провала. И сразу вопрос по подключению: плюсовой провод между клапанами отопителя кину, а минус куда? можно ли подсоеденить к резистору мотора вентиляции или тянуть на контакт 4
http://automn.ru/mercedes-w124/jpg/329.eps.jpg
по оригиналу + сразу приходит, а управляющий - с 4 вывода. на "резисторе мотора вентиляции" скорей +, чем -. с эл. клапанов можно, конечно, запитать, только блок управления потянет дополнительную нагрузку, или как? если только через реле "развязать". я у себя таким образом переделал принцып работы, чтобы помпа на "упор" не работала при закрытых клапанах
по оригиналу + сразу приходит, а управляющий - с 4 вывода. на "резисторе мотора вентиляции" скорей +, чем -. с эл. клапанов можно, конечно, запитать, только блок управления потянет дополнительную нагрузку, или как? если только через реле "развязать". я у себя таким образом переделал принцып работы, чтобы помпа на "упор" не работала при закрытых клапанах
Цитата(fredi_man @ 4.12.2012, 18:54)
вопрос по подключению
Цитата(ivan162 @ 4.12.2012, 21:12)
если только через реле "развязать". я у себя таким образом переделал принцып работы, чтобы помпа на "упор" не работала при закрытых клапанах
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...=128738&hl=
Удачи !
Всем спасибо за помощь. Сегодня врезал саму помпу но не подключал, работать стала почти не слышно( зря переживал )
Цитата(tamerlan_e @ 3.12.2012, 19:38)
он вроде на холостую без антифриза громко работает , а не проще ли было новый купить,он вроде не такой дорогой
у меня тоже сломался доп насос печки ицена на новый какая то запредельная в районе 6000 тысяч как мне сказали в магазе.может есть аналоги подешевле.и ещё слышал что ставят от газели что там надо переделать подскажите кто так уже делал
Слава ЛЛЛ
а выше почитать несудьба?Даже номер давали,а есть и под оригинальный штеккер только надо поискать
а выше почитать несудьба?Даже номер давали,а есть и под оригинальный штеккер только надо поискать
не ставь от ГАЗели, ставь BOSCH. пару сотен съекономишь, вначале...потом потечет по корпусу, после этого заскрипит, под конец потечет через сальник и - конец. если только с деньгами беда, или помпа на халяву и зиму пережить, то можно и поэксперементировать 
Цитата(ivan162 @ 4.12.2012, 23:12)
http://automn.ru/mercedes-w124/jpg/329.eps.jpg
по оригиналу + сразу приходит, а управляющий - с 4 вывода. на "резисторе мотора вентиляции" скорей +, чем -. с эл. клапанов можно, конечно, запитать, только блок управления потянет дополнительную нагрузку, или как? если только через реле "развязать". я у себя таким образом переделал принцып работы, чтобы помпа на "упор" не работала при закрытых клапанах
по оригиналу + сразу приходит, а управляющий - с 4 вывода. на "резисторе мотора вентиляции" скорей +, чем -. с эл. клапанов можно, конечно, запитать, только блок управления потянет дополнительную нагрузку, или как? если только через реле "развязать". я у себя таким образом переделал принцып работы, чтобы помпа на "упор" не работала при закрытых клапанах
У меня доппомпа сделана в одном корпусе с клапанами. Вопрос по схеме - подскажите, управляющие на клапана + или - ? Так же и по доп помпе - какой сигнал управляющий ? Спасибо
Цитата(Denver_Ufa @ 15.2.2013, 8:51)
У меня доппомпа сделана в одном корпусе с клапанами. Вопрос по схеме - подскажите, управляющие на клапана + или - ? Так же и по доп помпе - какой сигнал управляющий ? Спасибо
я вчера свой доп насос разобрал и весь почистил. и о чудо он заработал.а не знаю какой управляющий но на обоих входах-.
Цитата(Denver_Ufa @ 15.2.2013, 8:51)
У меня доппомпа сделана в одном корпусе с клапанами. Вопрос по схеме - подскажите, управляющие на клапана + или - ? Так же и по доп помпе - какой сигнал управляющий ? Спасибо
на этой ветке обсуждалось http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=131915
http://automn.ru/mercedes-w124/jpg/329.eps.jpg посередине +, по краям -, которым и управляется. электропомпа тоже минусом управляется
а по схеме где находится элемент 110 - датчик Т воздуха в салоне ? 108 и 109 видел, в корпус печки вставляются. Вернее не по схеме, а в машине
датчик стоит на потолке, в корпусе плафона. и продувается через шланг помпой, находящейся внутри панели, около бардачка, ну который еще жужжит при включении зажигания