Знакомый предложил попробовать такую жидкость, говорит сам на ней ездит, у кого какие мнения? я в сомнениях стоит ли пробовать!!!

А что это?

очередной лохотрон
https://www.google.ru/search?q=Mpg-boost&am...me&ie=UTF-8
http://mpg-boost.com.ua/
http://greenworld.kh.ua/ru/-/6-mpg-boost-.html


кто врюхался, не скажет, что плохо.......... может и не так
или в продажу влез, а брать не хотят (берут не на реализацию, а выкупают. соответственно свое надо вернуть) - вот и убеждает всех
у нас один чуть в продажи не влез - ели убедили, на видюхах с сайта "зомбируют" не стойкие верят на полном серъезе


забуть

железо само не "нарастет", бензина в баке не прибавится, масло чище не станет

Мне кажется такой лохотрон. И еще нравятся рекламные слова - "Разрабатывался для топлива ракет". Хочешь рискни, залей и потом опиши своим соклубникам про расход. К сожалению, а может к счастью, я сам не пробовал и не верю, что расход станет на 20% меньше.

Денис Bolt рассказывал, как его знакомый использовал присадку хадо, вместе с маслом хадо. Писал, что после использования вскрывали двс и царапины цилиндров были заполнены неким прозрачным затвердевшим веществом, словно стекло или эпоксидка.

А это "стекло" случаем в маслянных каналах, на распредвале и еще где не образовывалось?

Не могу знать. По сути я цитировал человека,поэтому не ведаю.

от присадок "отучился" на чужих ошибках еще в свои 18 лет
лично видел девятошный коленвал с наглухо забитыми масляными каналами, естественно с "застучавшего" мотора
ради спортивного любопытства эти каналы пытались прочистить сверлом, коих угробили не мало
наверно как сейчас говорят - нано ..... незнай чего
с тех пор тока чистое масло
пусть без допусков и прочего - но масло без чудо добавок, все нужное в нем уже есть
а мотор классики жигулей прекрасно ходил на "кировском" масле, внутри было чисто и постель с распредвалом после 150т.км были родными
имевшие жигули в 80-90-е года поймут о чем речь

не решился заливать это чудо эликсир! тогда помогите мне с расходом топлива, заливаю на 500 р 18,25л и этого хватает на 70-80 км. а летом 90-100км и все это при спокойной езде!

Дубль 500! Замер налива на каждом канале! Читать форум, тут выкладывали где-то самый настоящий правильный налив на 102двс. Если налив большой, то идти в раздел джетроника, читать важное и если что-то не понятно делать тему. Скорее всего чистка нужна. Яж говорил, обратись к Сергею, если сам боишься. Думаю договоритесь, он же делал на своем. Он же гуру в автомобильных делах.

Здесь экстрасенсов нет. Это нужно идти к мотористам. Перво наперво мерить компрессию, с маслом и без. Делать первоначальные выводы. А там вскрывать и будет видно окончательно, что делать.

Да у него масла расход большой. А расход топлива джетроник скорее всего переливает.

Переливает это сказано не корректно, он выливается через выхлопную! давайте каждый распишет свой расход для сравнения, а потом я расскажу как он льется, и в каких количествах!

Налив мерить надо! Не должно быть такого расхода на 102...

"Он выливается через выхлопную" - это фигура речи, или слышно как булькает?
Если булькае, то это конденсат.
Если фигура речи, то вот основные причины излишнего расхода:
усталость двигателя, недостаточная компрессия;
старые форсунки;
не настроенная смесь СО;
забитость (грязь) дозатора, магнитной ловушки;
течь, через кольца буксы дозатора.
недостаточное давление в топливной системе (насос, фильтр в баке, топливный фильтр, фильтр тонкой очистки на входе в дозатор).
И в дополнение к этому не качественный бензин, нестандартные шины, стиль вождения.
Как правило проблема не одна, суммарно выходит очень даже не плохо.
У меня расход был под сорок литров на сотню. После замены форсунок и насоса стал 18 л/100. После того как заменил кольца буксы и отстроил смесь - по городу 11-12, за городом 8,5-9.
Если интересно, то вот моя тема, которую создавал больше двух лет назад. Ну или 31-е сообщение этой темы.
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...st&p=932602

Форсунки у него новые.
А текущие кольца буксы, симптом "запах бензина из под лопаты"?

вторая ссылка - MPG-BOOST применяется в бензиновых и дизельных двигателях внутреннего сгорания, наиболее оптимальной концентрацией является 0,295 мл на 1 л, что составляет стандартная расфасовка 236 мл на 800 л топлива.
третья ссылка - Одна бутылка MPG-BOOST содержит 236 мл концентрата, которого хватает примерно на 2 500 литров любого вида топлива (бензина, дизельного топлива или газа)

Одна и та же бутылка - применение 800 и 2500 литров.

А вот интересно - в газ как добавлять?

Испарить

и утилизировать не добавляя в мотор

это фигня, у них и каен один на несколько человек, для рекламы того как много можно заработать, впаривая это гамно лохам. и то прокатный наверно...

в газ видел как добавляют - в горловину колпачок грам 50 выливают, при заправке- газ эту гадость просто выплевывает в стороны, или она потихоньку оседает в баллоне. по 50 грамм дооолго будет наполняться+ часть испаряется

Вывод один - не лить, ибо нефиг!
З.ы. Лить хай-гир очиститель инжекторов. Мну так делает.