Добрый день всем форумчанам. У меня вот какая проблема: Переднее колесо сдвинуту вбок, наружу то есть в сторону на несколько миллиметр или даже на сантиметр. И колесо трется о крыло при сильном тороможении, при движении колеса на неровной дороге. Да так трется что целые полоски резины выкусывает. Не могу уже месяц поменять резину а она у меня голая . Показывал костоправу на всякий случай. Деформаций кузова нет. К ходовикам показывал, те говорят что внешне все вроде бы в порядке.
Помогите. Может у кого то такое бывало? В чем может быть причина?
Колесо сдвинуто наружу, набок и трется о крыло
Цитата(MalaM @ 13.1.2013, 15:50) 
К ходовикам показывал, те говорят что внешне все вроде бы в порядке.
Меняй сервис.
Цитата(MalaM @ 13.1.2013, 15:50)
В чем может быть причина?
Ремонт подвески ( с заменой рычагов).
Удачи !
Цитата(MalaM @ 13.1.2013, 15:50)
Добрый день всем форумчанам. У меня вот какая проблема: Переднее колесо сдвинуту вбок, наружу то есть в сторону на несколько миллиметр или даже на сантиметр. И колесо трется о крыло при сильном тороможении, при движении колеса на неровной дороге. Да так трется что целые полоски резины выкусывает. Не могу уже месяц поменять резину а она у меня голая . Показывал костоправу на всякий случай. Деформаций кузова нет. К ходовикам показывал, те говорят что внешне все вроде бы в порядке.
Помогите. Может у кого то такое бывало? В чем может быть причина?
Помогите. Может у кого то такое бывало? В чем может быть причина?
А трет с одной стороны или с обеих? Если с одной поменяй передние колеса между собой, может они просто с разным вылетом.
Если при смене колес за крыло цепляет та же самая сторона (т.е. ничего не изменилось) - на 99% авто кривое. И утешения костоправов, таковыми и останутся.
Конечно можно самому на яме или подъемнике проверить длину нижнего рычага слева и справа и сравнить, но маловероятно что в свое время какие то идиоты поставили рычаги разной длины, хотя в росии все может быть....
а вообще можно найти информацию по ремонтным размерам кузова (указаны контрольные точки на кузове и расстояние между ними) и все станет понятно.
Цитата(r.astankov @ 14.1.2013, 18:33)
А трет с одной стороны или с обеих? Если с одной поменяй передние колеса между собой, может они просто с разным вылетом.
Если при смене колес за крыло цепляет та же самая сторона (т.е. ничего не изменилось) - на 99% авто кривое. И утешения костоправов, таковыми и останутся.
Конечно можно самому на яме или подъемнике проверить длину нижнего рычага слева и справа и сравнить, но маловероятно что в свое время какие то идиоты поставили рычаги разной длины, хотя в росии все может быть....
а вообще можно найти информацию по ремонтным размерам кузова (указаны контрольные точки на кузове и расстояние между ними) и все станет понятно.
Если при смене колес за крыло цепляет та же самая сторона (т.е. ничего не изменилось) - на 99% авто кривое. И утешения костоправов, таковыми и останутся.
Конечно можно самому на яме или подъемнике проверить длину нижнего рычага слева и справа и сравнить, но маловероятно что в свое время какие то идиоты поставили рычаги разной длины, хотя в росии все может быть....
а вообще можно найти информацию по ремонтным размерам кузова (указаны контрольные точки на кузове и расстояние между ними) и все станет понятно.
Конечно скорее всего вылет диска.
В каждой семье сегодня есть фотик, ну или телефон с камерой........
Создавая подобную тему можно было зафотать и показать........
А так гадать нет смысла...
Создавая подобную тему можно было зафотать и показать........
А так гадать нет смысла...
Цитата(MalaM @ 13.1.2013, 14:50)
Помогите. Может у кого то такое бывало? В чем может быть причина?
Было такое (похоже, только резину не резало). Началось с щелчков при торможении... Оказалось заднее крепление с/б нижнего рычага от лонжерона оторвалось, хотя коррозии там не было.
Цитата(Maybach @ 14.1.2013, 23:41)
Было такое (похоже, только резину не резало). Началось с щелчков при торможении... Оказалось заднее крепление с/б нижнего рычага от лонжерона оторвалось, хотя коррозии там не было.
Это на сервисе должны увидеть были....
Цитата(Аркадий 2011 @ 14.1.2013, 23:44)
Это на сервисе должны увидеть были....
На сервисе тоже не сразу нашли, выяснили с помощью лома, отжав колесо к месту контакта с крылом. Без нагрузки все вставало на свои места (стабилизатор с пружиной помогали). Да и сервисы разные бывают.
однозначно нужны фото и не с наружи колеса и крыла, а так сказать изнутри....
У меня подобная ситуация, только на спуске-резком подьеме на большой скорости на трассе подкрылок задевает. Но все целое, просто еще до меня так машину восстановили после дтп.