в интернете есть куча методов востановления хромовых покрытии.у меня есть друг который востанавливал хромированне бампера от 21 волги и обходилось ему это слишком дорого где-то 25000р ( за один бампер) как помню ,он говорил что чел возил его в ереван ,где есть завод по гальванике. такой метод исключаю-слишком дорого. здесь могу скинуть сылки из интернета где описывают несколько методов хромирования(вакумное хромирование,хром краска,хром пленка ,но боюсь что сочтут за рекламу. мне надо отхромировать боковые зеркала,возможно решетку радиатора и т.д у кого какие соображения,кто нибудь занимался этим???

подпишуся...хоть все такие темы быстро и заканчивались

нашел сайт где накладка на зеркало стоит от 2000 до3500р методом хром покраски. по моему лучший вариант

Эт чЁ за зверь?

Есть порошковая краска под хром. Когда у меня была камера пробовал красить, конечно не хром но из пуливизатора так не получится.

На всякий случай, пробовал вот такую краску из баллончика, Motip-хром


Для совсем мелких элементов пойдет. Большие будут сильно отличаться от оригинала - выглядит краска слишком матовой. Красил вставки в литые диски, правда, без грунта.
Продается в ОБИ рублей за 250.

Вот так мою клапанную крышку сделали:
http://youtu.be/GCNDRaKE4TI

Угу. Я видел по ящику, как из ста рублей "делали" сто баксов . Посадили, блин, "фокусников". Где процесс?!

На любителя.

Вот нашел фотки порошковой покраски под хром


Ну и для тех кто понятия не имеет что такое порошковое окрашивание:

Процесс чего? Очистки, распыления, запекания?) хим состав автором содержится в секрете, а вот результат мне понравился, хотя пока это только испытания, посмотрим еще как диски зиму про держатся, пока никаких изменений не видно

Все-го. Вот, ты как думаешь - нафиг мне любоваться на процесс очистки? На рекламные ролики смотреть тоже - никакого интереса.

Интересный вы человек) ТС спросил кто как выкручивается с хромом, я показал как мне решили этот вопрос, если вы по видео не поняли, то распишу - зачистил поверхность от заусенцев и тому подобного, смыл остаки масла и обезжирил поверхность, загрунтовал, покрыл спец лаком, который при нагревании до, кажется, 240 градусов, приобретает эффект хрома... Все. Безусловно, хим составы никто не раскроет по причине потенциальной коммерческой тайны. Да и мне как заказчику, главное результат, а он меня вполне удовлетворяет. Если у кого-то возникнет конкретный вопрос, то конечно же спрашивайте, я задам их автору этой технологии и отпишусь, тем более на следующей неделе буду забирать у него еще пару изделий. Что мне именно уточнить для вас?

Спроси почему он такой умный, но такой бедный ?

Ещё какой . Сам себе иногда поражаюсь.... А вопрос прост. Насколько этот хром соответствует "нормальному" хромированному покрытию. Я не о стойкости говорю - о такой же не может быть и речи, но интересует внешний вид.

Внимательно читая Форум, можно было найти ответ и на этот "интересный" вопрос. Но, судя по всему, внимательностью ты не отличался(или тебе не интересно), а повторяться мне не хочется.

все супер но отправлять так далеко все свои хромульки как то не комильфо)))

Точно ? Silin Mike вон, говорит что все уйня....

т е хочется на мерседес дешевле чем на волгу? исключено. и ваще, это не дорого, если качесвто хорошее

а можно примеры работ,какие детали сделали вам? и насколько стойкое покрытие к мойкам/царапинам/климату?
Спасибо большое заранее, тема очень интересная!

так он сразу сказал что все это пока испытания...ждут как диски зиму проживут а там видно будет

Покраска и полемерка это куйня чистой воды... Покраска из баллончиака вообще порно, пальцем потри такой хром и он превращается в серибрянку... Только гальваника... Китайцы как то хром ложат поверх омеднения, покрытие слабенькое, но на первых парах создаёт впечатление... Слышал что в Волгограде где то хромируют????

Мой глаз не способен отличить разницу - я бы сказал эффект зеркала. Стойкость к царапинам, я думаю, самый основной предварительный минус, т.к. после повреждения покрытия, возможно попадание воды под него и как следствие отшелушивание. Но, чтобы пацарапать покрытие надо достаточно сильно ударить, например, отверткой.

Хром на медь "кладут" не только китайцы. Это нормальная технология. Другой вопрос - как положена медь на основу, а на медь - хром. Затем, как отполирован(химически) хром...

подтверждаю))) ковырял мерсодеталюшки хромовые и пластиковые и железные покрыты слоем меди потом тонким хромом....

Сам же мне в личку написал....

Перед любым покрытием(хром) полировка сперва до зеркального блеска нужна... в противном случае будет серебрянка. Ну а на ровную поверхность любой металл ляжет ровно.... Китайцы ложат, это люди кладут...)))

скупой платит дважды....
самый лучший способ востановить хромированную деталь,это купить новую....

уже где-то отшелушилось? или теоретически? поидее это обычная авто-краска, просто запекающаяся в зеркало после прогрева. и фото можно? на свой 116й что-то хромировали?

Ну ты не прав... Допустим где ты купишь для мерседеса Штирлица бампер?....

Мне делали, по мелочи разные декоративно бытовые детали, а по авто только клапанные крышки и корпус воздушного фильтра. Также наблюдаем за дисками...стойкость к мойкам не вызывает опасений, к температурам - потенциально возможны проблемы из-за разности термических расширений поверхности и лака, тут уж только испытаниями, но пока как я понял не попалась такая поверхность.
Касательно работ, то я не могу дать прямую ссылку, т.к. пишу с телефона, но если посмотреть ролики автора данной мной ссылки, то там есть другие материалы.

П.С. На всякий случай поясню, я человек который близко связан с металлом, и меня по долгу интересуют разного рода покрытия. Этот опыт мне понравился, поэтому в моих словах можно усмотреть рекламные ноты, но они вызваны личной симпатией, т.к. ничего подобного и столь быстрого мне неизвестно

П.П.С. Что на мой взгляд способно погубить этот проект или сделать его достаточно дорогим, так это подготовка поверхности, т.к. малейшая пылинка или заусенец портит зеркало и это видно невооруженным взглядом(

Если быть точным, это скорее не авто а мебельная технология... они всё полемерят... у мерса молдинги некоторые в полемере на стекле и крыше....

у вас есть мерседес от "Штирлица"?и остро стоит вопрос где взять бампер?
думаю,что нет....и у меня его нет.

Да...я на след недели заберу корпус воздушного фильтра и сделаю фото, положив детали к родным, например, бамперам и решетке радиатора, чтобы вы могли оценить разницу.

Я думаю полемерка результат хороший выдаёт... но покрытие слабое и визуально есть небольшие отличия... А в целом имитация нормальная....
Прошу не путать понятия восстановить хром (как в названии темы) и создать иллюзию хромированного покрытия....

Ты ничего не попутал?

Блин точно, это не ты был. А похож, такой же серьезный.

да Ильичхром уже интересно,будем ждать результатов тестирования

ждемс

знаю случай как коллега купил комплект хром молдингов на 32 бмв,оригинальных,новых,
машина стояла в холодном но сухом гараже 1 года,все молдинги в помойку...он в шоке отдал больше 100 тык.

бмв х.з
но чтоб хром именно на 126го за год в гараже и труху...я х.з что с ним делать надо.
меня тоже пугали что мол нынешний хром "уже не тот!"......все это басни.и блестит так же и толщина металла там ппц.
я говорю о хроме бамперов на 126 и накладки в листву.их брал новыми...хром бамперов изнутри покрыт слоем грунта..причем жЫрным))
ну при установке может залью антикором...
щаз мне едет новая решетка радиатора.получу.смогу сказать,"тот еще" хром,или "уже не тот")))))

Офф...опять же...ну допустим вы нашли "гуру" кто вам "захромирует",но что хромировать?вот допустим есть дырявый хром бампера 126го...ну дырки в нем.варить его?а потом шкурить до посинения в "ноль"?при сварке крепежные отверстия пойдут по пи...де 100%,да сам он не особо толстый.а подгнивший и подавно.
с вероятность 99,9% его свернет в пропеллер от нагрева.....как его тулить потом на бампер?на пОксипол?
реально.что бы я "захромировал",так это отражатели фар...есть контора на Украине.автофарка....все руки не дойдут разобрать фары и им отправить....ну и мониторю эбей.может попадуться новые...

+1000 Заказывал хром молдинги на 116й (дверные и на пороги)оригинал новые,качество хрома такое же идеальное,даты выпуска разные были 2003,2007,2011,да и цены не фантастичные.Практически весь боковой хром на алюминиевой базе-его точно нигде не отхромировать.По мне сколько не заплати,всё равно хорошо никто не отхромирует,да и готовить поверхность детали долго и геморойно

на 126 хром на экзисте ваще не гуманно стоит