Всем Доброго Здоровья! Многие из вас скажут "Делать нечего чтоли? Купи новый и все". Можно и новый купить, да только деньги тратить неохота на эту ерунду и время надо, чтоб в офис экзиста сьездить, а времени нету совсем...
И так, поехали. После промывки всех трубок, форсунок, бачка омывающей жидкости насосик стал течь в момент распыла воды на стекло. Демонтировал насос, заткнул карандашом дырку в бачке, чтоб остатки не вылились. И вот он перед нами, фирмы Hella. Как я убедился что протекает именно насос, а не прокладка в бачке? Берем насос и дуем ртом в длинный носик, затыкаем боковой носик (подача воды в шланг) пальцем и слушаем. Если тишина, значит цел, если продувается-замена или переборка. Можно покрутить часть с носиками, возможно продуваться перестанет и течи не будет.

Насос состоит из двух частей-электрическая и гидравлическая. Отделяем нижнюю часть аккуратно отверткой, поддевая по кругу. Внутри видим лопасти, которые качают воду и резиновая прокладка, которая и изолирует гидравлическую часть, чтоб вода не протекала, как в моем случае. Очищаем от грязи все. Под прокладкой обнаружил коррозию на моторчике.

Решил разбирать дальше. Ищем стык-соединение чтоб располовинить электрическую часть. Для этого хорошо подойдет не толстый но острый нож. Раздвигаем аккуратно обе части, вставляем отвертку и продолжаем раздвигать по кругу.
Внутри все не очень красиво...моторчик покрылся ржавчиной, но ведь работает. Продолжаем. Разбираем сам моторчик. На фото указал шилом, где разогнуть металл корпуса, чтоб пластиковая вставка с щетками вынулась.

Пластиковый корпус моем, чистим. Корпус моторчика я шлифанул на станке с наждачкой, удалил ржавчину, внутри надфилем очистил, прополоскал в ацетоне, затем покрасил в черный цвет из баллончика. Ротор тоже аккуратно шлифанул. Щетки еще целые, да их и не найти такие наверное...разве что с другого моторчика. Капнул масла в местах трения в моторчике. Собираем все в обратной последовательности. Нее забываем загнуть металл, чтоб пластиковая вставка не выпала.

Чистка гидравлической части дала результат - гидрочасть не продувается, с какой бы силой я не дул. До переборки продувалась, словно дырявая. Резиновая прокладка играет роль изолятора, чтоб вода не попадала в электрическую часть. При закрывании гидравлическую часть советую прижимать плотнее.
Вот и все, ничего сложного и сверхьестественного.