Мужики(Пацаны ) помогите ,
Вчера неожиданно из-под капота начало доноситься тихое завывание сирены , почти не слышное. Причем независимо от того, на охране сигналка, вставлен ключ или нет. Скинул клемму, подключил - завывание прекратилось, но потом опять по новой.
видать на нее постоянно идет очень слабый ток но вопрос откуда
Сама сирена исправная, поключал к аккумулятору - орет.
купил другую сирену , но ничего не изменилось
поменял бы сигналку но она денег стоит (имеется в виду она не дешёвая с автозаводом и пейджером и с обратной связью )
На охрану становится как положено, двери отпирает-запирает.
Сигналка Томагавк Х5 или Х3, сирена обычная, без автономного питания.

полазив по простором интернета вроде нашел ответы на свои вопросы
варианты ответов из сети
Первое - проверь массу на сигналке
Второе - если с массой все Ок - то в блоке сигналки сгорел транзистор на серену

И опять возникли вопросы :
1)Где искать массу сигналки
2) Где может стоять блок сигналки (куда ее обычно ставят на w124ых)

Почему задаю такие вопросы ответ очень прост по близости нету толковых электриков
а те которые называют себя автоэлектриками тупо умеют чинить стартер гену максимум фары проверить
Им надо пальцом показать на причину

блок ОБЫЧНО в ногах водителя под торпедой, от неё уже и смотри куда проводок на массу идёт, а это наверняка будет ближайший саморез.

Массу - отставить. Ибо если отвалится масса, сирена будет молчать. Или еле верещать при срабатывании сигнализации.
А вот транзистор таки сгорел.
Иди по проводам от сирены в сигналку, скорее всего отдельный разъем. Один из проводов (скорее всего черный) пойдет на массу, хрен с ним. А вот второй провод пойдет прямиком на транзистор, включающий сирену (по печатному монтажу от разъема сирены глянь).
Замени его. Попроси в радиомагазине транзистор на бОльший ток, шоп не случалось такого впредь.
Удачи !

надо только спросить сгоревший транс-дубина, ты n-p-n или p-n-p

На Ём обычно написана маркировка, если это не разработка NASA супротив советских шпиёнов.
Удачи !