создам отдельную тему. плохо заводилась машина w123 102 стромберг мкпп после ночной стоянки например, на холодную очень тупила. мотор колбасило на холостых


короче снял разобрал-собрал карбюратор, поставил, поставил устройство хол. пуска, машина завелась, ездила. но жутко богатила на прогревочных и вообще не оч. работала, давай крутить СО. крутил-крутил - настроить ничего немогу, хх не выставляется, мотор колбасит. Полез в зажигание, снял крышку трамблера, почистил, поставил на место! все! не заводится!

сегодня купил и поставил новую крышку трамблера, новый бегунок, новый коммутатор, новые провода! искра с катушки есть, искра на свечи есть! машина не заводится! стартер крутит, бензин льется, обратка продувается! чего делать? опять карб снимать смотреть?

закрути побольше электроклапан снизу карба, я тож после переборки еле запустил. А так http://mbclub-ural.ru/forum/ я думаю парни помогут, на крайняк ко мне тащи в снежинск

дык наоборот же беднеет если закрутить? видимо на горячую он у меня работал а как отстыл не стартует нифига

на уральском форуме сейчас тож тему сделаю

если пытаешься давить газ при попытке завода - идут хлопки под капотом. Смесь бедная?

кароче крутил вертел и так и сяк, стреляет -бахает, но не заводится. Снял карб снова

завел!!!! открутил грутомительный болт с дыркой в коллекторе и раскачагарил его. теперь надо подсосы устранить. надеюсь завтра заведется)
чем можно неиспольз. штуцера замазать-заклеить в голове?

после раскоксовки опять не заводится, свечи мокрые, искра есть, стреляет в коллектор и все тут... Куда копать? Что делаьть? Ехать в сервис?