Доброе время суток!
Как проводить диагностику такого разъема?
3 сервиса посетил, ни у кого нет.


Нажмите для просмотра прикрепленного файла


W124 200e
WDB1240401C269860
95 г.в.
Двигатель 111

читай ссылки в моей подписи

СПАСИБО!
А Вы случайно не делаете диагностику?

случайно нет
единственное у меня есть все для нее, но я щас на больничном, поэтому невариант...
если что - на авито недавно видел синенький адаптер за 400 рублей (цена поразила), ну и его мона 3-мяпроводками прицепить к колодке.... ибо кабель где бананы для 124-ого будет стоить невменямых денег, рублей 700....

диодом ошибки считать

Спасибо! это можно попробовать.
Но, задам тупой вопрос) а этот провод со светодиодом и кнопочкой самому паять? и какие провода брать для этого? штекеры не нужны? светодиод обычный, любой? и какую кнопку мастерить? Написано, удерживать опр. время, т.е чтоб кнопка была без фиксатора чтоль?

а ошибки двузначные?
как считать? если ошибка 09 например?

Читать тоже подпись, Миши, (Misha190E), там про это тоже есть.

Не нашел!
допустим должна выйти ошибка 30! например... он будет мигать 30 раз?)
Спасибо и простите за навязчивость!

Посмотрел только что, да. От себя скажу, что если есть какие то проблемы то лучше заморочится с адаптером, а диод это так проверить раз в пол года наличие ошибок, всегда под рукой, в бардачке.

Еще по поводе"Не нашел", в факе ПДФ-ный файл "Чтение и стирание ошибок".

а по поводу напряжения? какой светодиод брать? на 3 вольта пойдет?

Да, можно, и его. Только на прямую он сгорит, я последовательно включил резистор, номинал не знаю, опытным путем подобрал, что бы не сильно ярко светил.

старые светодиоды типа АЛ307Б+1кОм,
но все это фигня, ибо например мучался человек с ПМС с работой на холодном моторе - ошибок никаких, а датчик температуры воздуха постоянно +100* давал... это конечно исключение, обычно ошибки все же есть, но опять же чтобы прикинуть откуда лезет ошибка нужно видеть параметры.... покупай адаптер, стоит копейки, диагностику снимишь а я погляжу - не даю гарантии но затраты твои смешные, плюс будешь иметь возможность по человечески ошибки читать...

залез, посмотрел и вижу ужас: в коробке этой отсутствует половину разъемов. есть только 1,6,7,8,12,16...
Вырвали предыдущие хозяева наверное...

ты занимаешся мозгоеб..вом.
тебя интересуют всего 3 пина: 1,8,16 - они есть...
там никогда всех пинов не было...

сорри - скан некорректный выложен... тебя интересует пин 8 - она от двигателя, и у меня в статье все было расписано и фото дано для твоей колодки

да, возможно я туповат, но я просто мерседес только взял и пока не понимаю что к чему..., до этого был 123 дизель - и там само собой не было никакой диагностит
в инфе написано что нужен 1, 3,8,16 - это в той инфе которую дали мне... возможно не так я понял. извините тогда..

я уже извинился... скан некорректный тебе дали..
тупость тут не причем...

проехали)
так в итоге диод подключать к чему? 16 это "+"? а 8 это "-"? и кнопку от 1 до 8?

да

СПАСИБО!

ВОТ теперь снова вопросы!
не прогревать двигатель? на выключенном двигателе? сейчас нашел в скане пдф который. Там написано что завести двигатель, разогреть его, прокрутить обороты. отсоединить какой то шланг вакуумный и в том духе.
или просто на холодную провести манипуляцию эту?

сначала просто подойди, прочитай ошибки и запиши их... потом сотри все нафиг..
потом заведи, прокатись и опять считай ошибки... это самый корректный путь... причем проехаться надо, ну или хотя бы дать поработать на ХХ не менее 5 минут в прогретом, 2000, 3000 подержать секунд по 30... потом считать коды

подключил, все как сказали. ничего не произошло, ничего не мигало... может диод сгорел конечно сразу, не знаю.
НО, совпадение или нет, машина перестала заводиться)
вначале завелась, но при легком нажатии на педаль сразу глохла, завел снова опять глохнет и потом вообще перестала заводиться) крутит но не схватывает. пытается схватить... но не получается)
что-то сгорело?

Нужно кратковременно нажать кнопку. И считай вспышки.

так почему не заводится тепепь?? таких проблем не было еще ниразу... и счас началось

Может стечение обстоятельств? Попробуй через время.

при нажатии на кнопку светик загорался?

неа, лампочка вообще никак не реагировала..
может криво подключал все
Может подскажите, где можно нормально сделать диагностику полную мозгов? и сколько по деньгам? а то я так испорчу все))

у тебя либо нет плюса на 16, либо массы на 1... в общем вольтметр в зубы... должно быть
1-16 ~12V
1-8 ~ 12V

и никакие лампочки - низзя! тока светодиод!!

ну ишо мог полярность попутать на светике - но я надеюсь ты его на аккуме проверил перед тем как сувать в разъем

в электрике я слаб оказывается!)
надо спаять нормально все видимо будет

Ок, проверю все вольметром! спасибо.

Ну а по поводу полной комп диагностики, в Мск где делают нормальные мастера? Подскажите?
На Ватутинском ш. нашел по мерсам, кто знает что?

А машина заводится? Может что где коротнул, если говоришь что толком не смонтировал детали?

Где в Москве обитаешь?

Ну а по поводу полной комп диагностики, в Мск где делают нормальные мастера? Подскажите?
На Ватутинском ш. нашел по мерсам, кто знает что?
+++++++++++++
читай мастерские и сервисы, там должно быть ...
Может sheremet делает, да много я думаю где можно сделать...

Обитаю в СЗАО в основном

Спасибо, посмотрю!

я обхожусь этим: