Доброго времени суток форумчани!

Вопрос к знатокам,

Можно ли установить многодроссельный впрыск (Individual Throttle Bodies) на движок 102, машина 190Е 1991г. 2 литра

спасибо за внимание

Можно.

Можно 100500% _))))
Не понятно тока зачем ето писать если можно было повнимательнее почитать форум или по юзать поиск.

...если можно было повнимательнее теорию почитать, а поняв, что 102 мотор ничем не отличается от других 4х-тактных моторов, не задавать глупых вопросов...

боюсь задать глупый вопрос но все же.
finger ставил опыты по установке 4 дросселей
есть ли смысл в таком апгрейде и что оно дает? остался доволен результатом?

Моё скромное мнение: сам по себе многодроссельный впрыск даст не так много, как вложено в него труда, но в купе с заменой выхлопа и распредвала может получиться весело.

Приветствую,
Если можно, то где заказать такую многодроссель чтоб подошла к двивку 102, нужен ли отдельный эл. мозга для этого и тяга будет отличатся от инжекторных ?

Заранее благодарен

Вы, наверное, не совсем понимаете суть многодроссельного впуска. Что значит отличаться от инжекторных? Это и есть инжекторный двигатель. Только у него вместо одного дросселя - 4-ре (на 4-х цилиндрах).
Мозг - Январь.
Собственно, езжу на машине с 4-мя дросселями, которую построил Finger.
Едет интереснее стоковой. Особенно,после откатки.
Но выхлоп штатный, распредвал штатный.

Вообще надо конечно не тока выхлоп менять еще немного хотя бы расточить каналы ГБЦ и клапана впускные сделать Т образными и даже без замены вала можно еще выжать из старичка.
А выхлоп круто бы найти от 2.3 - 16

Выхлоп от 16-ти клапа - редко и дорого да и паук вряд ли подойдет к 8-ми клапанному мотору.