Правая сторона - относительно центра арки практически ровно. (т.к. левая на домкрате, по этому немного задрана)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Левая сторона - смещение вперед, на глаз примерно на 1см (относительно центра арки)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Снял колесо, с виду всё нормально:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

В чем может быть причина? Как исправить?

мне тоже интересно но у меня только смещено колесо назад

хочу поставить диски на 16 но задевают за подкрылок

у меня было смещено назад колесо левое переднее из-за того, что машине в дтп снесли морду, приваривали новую и кузовщики так вот восстановили "на глаз" видимо.

На последнем фото как бы немного смещен рычаг на сайленте примерно на 3мм. Может развальщики чего намутили?

поф ото грязно, но субъективно яб оценил передний сайлент, или даже само железо рычага как мертвое.

При проведении дискуссий по поводу данного вопроса, был сделан вывод - проблема в заднем сайлентблоке рычага.
Исправление ситуации - это замена сайлентов на живые + развал/схождение на СТО.

Тема закрыта.

Проблема может быть в самом рычаге ! У пеня так и было ! После замена рычага все стало бомба если будете менять рычаг , советую оригинал и если с раздора то соответственно сайлентблоки тоже новые ставьте. А на глаз можно ничего и не усилить ! Удачи)

Так вы поменяли сайленты?Хотелось бы видить результат!

Он же написал- закрыта.............А результат, мол сами упражняйтесь))

Нет, пока не менял, буду пока так ездить пока снег не растает. Как переобуюсь на летнюю, займусь подвеской.

Во всем виноваты кривие руки мозги и глаза тех кто делал развал, все испоавляется за 30 минут!, у ровных мастеров. Мне когда сделали первый раз я больше на монитор ихнего оборудования глядел(где было все кстати ровно) а то что правое колесо на 3 см дальше левого стало сразу и не заметил, только когда на ямах больших колесо начало до бампера доставать

Я немного добавлю если позволите...( w124 2,6 л. 90г.) после покупки заметил что передние колеса как то подозрительно смещены назад. Первый налипший снег дал мне об этом знать при первом повороте колес, между брызговиком и покрышкой было милимметров по 5! Всерьез поднапрягся по поводу геометрии всей передней подвески, целостности лонжеронов или другого последствия бывшей эксплуатации… полез по низ…...там пипец... я не знаю кто до меня тут накручивал развал, но это что то…передние и задние сайлентблоки передних рычагов накручены черти как…(хотя каждый из них устанавливает определенный угол)....в общем обошлось…съездил на регулировку развал-схождения на котором я сначала попросил вернуть болты в их нулевое положение…(колеса сразу встали по центру арок) кстати скажу сразу, тамашним мастерам вообще по барабану как и куда смотрят колеса после их регулировки и как стоит колесо относительно колесной арки, даже если это очевидно и без линейки ....главное ровно по лучам и все, свободен!

Сайлентблоки какой фирмы лучше поставить?

После покупки авто заметил что передние колеса как то подозрительно смещены назад, но на сколько? Первый налипший снег дал мне об этом знать при первом повороте колес, между брызговиком и покрышкой было милимметров по 5! Что то я всерьез поднапрягся по поводу геометрии всей передней подвески, целостности лонжеронов или другого последствия бывшей эксплуатации… полез по низ… я не знаю кто до меня тут накручивал развал, но это что то…передние и задние сайлентблоки передних рычагов накручены черти как…(хотя каждый из них устанавливает определенный угол).в общем обошлось…съездил на регулировку развал-схождения на котором я сначала попросил вернуть болты в их нулевое положение… кстати похоже тамашним мастерам вообще по барабану как и куда смотрят колеса после их регулировки и как стоит колесо относительно колесной арки, главное ровно по лучам и все, свободен!

Кстати мой вопрос решился не заменой сайлентов, которые еще в хорошем состоянии на самом деле, а просто выставлением схода/развала болтами нижнего рычага.