Полная версия этой страницы: модулятор давления
Добрый день, у меня mercedes e200 w124 двигатель 111,940, коробка 722,4, такой вопрос где находится модулятор давления желательно на фото
по ходу движения с левого борта на акпп , подключена вакуумная трубка на него идущая с впускного коллектора
Цитата(AMG///S.t.a.l.k. @ 7.5.2014, 12:38) 
по ходу движения с левого борта на акпп , подключена вакуумная трубка на него идущая с впускного коллектора
а фото ни какой нету
Цитата(Serjo84 @ 7.5.2014, 9:57)
а фото ни какой нету
А зачем? ныряешь под авто слевой стороны АКПП увидишь трубку которая подходит сверху к пластмассовому колпачку ,подковыриваешь отверткой снимаешь ,колпачек под ним металический хвостик который вращается вытягиванием из пазов либо вправо это повышение либо против часовой это понижение давления но,,,,для начала нужно померять само давление : оно должно быть 2,6атм ,выше,будет тыкать ,ниже ,,,тычки уменьшатся но уменьшать давку нежелательно ,максимально что можно повернуть это до 180* либо туда либо сюда а вообще с такой операцией должны работать спецы
Цитата(ЖИРИНОВСКИЙ @ 8.5.2014, 23:48)
А зачем? ныряешь под авто слевой стороны АКПП увидишь трубку которая подходит сверху к пластмассовому колпачку ,подковыриваешь отверткой снимаешь ,колпачек под ним металический хвостик который вращается вытягиванием из пазов либо вправо это повышение либо против часовой это понижение давления но,,,,для начала нужно померять само давление : оно должно быть 2,6атм ,выше,будет тыкать ,ниже ,,,тычки уменьшатся но уменьшать давку нежелательно ,максимально что можно повернуть это до 180* либо туда либо сюда а вообще с такой операцией должны работать спецы
а как проверить давление сколько
штуцер м8 шаг 1 , шланга , манометр до 10.
разогнать до 50км/ч в драйве (ось подвешена) смореть на прибор ..
разогнать до 50км/ч в драйве (ось подвешена) смореть на прибор ..
Цитата(Serjo84 @ 12.5.2014, 8:23)
а как проверить давление сколько
сначала убедись что вакуум без потерь
троса отрегулируй как положено
Цитата(AMG///S.t.a.l.k. @ 12.5.2014, 13:28)
сначала убедись что вакуум без потерь
троса отрегулируй как положено
троса отрегулируй как положено
а куда это дело поцеплять
Цитата(Serjo84 @ 12.5.2014, 12:34)
а куда это дело поцеплять
Адрес дай. 22 мегабайта скину и вопросы отпадут.
Цитата(Temruychanin @ 12.5.2014, 14:11)
Адрес дай. 22 мегабайта скину и вопросы отпадут.
serjo84@bk.ru
заранее спасибо
Цитата(Serjo84 @ 12.5.2014, 13:12)
serjo84@bk.ru
заранее спасибо
заранее спасибо
Начинай выковыривать из почты, в двух частях. Досуг на несколько дней тебе обеспечен
Цитата(Temruychanin @ 12.5.2014, 14:31)
Начинай выковыривать из почты, в двух частях. Досуг на несколько дней тебе обеспечен
спасибо буду изучать
Цитата(Temruychanin @ 12.5.2014, 13:31)
Начинай выковыривать из почты, в двух частях. Досуг на несколько дней тебе обеспечен
если не трудно,можешь мне тоже досуг обеспечить) коробка 722.415
e300td@yandex.ru
И мне будь добр пожалуйста ser85_85@mail.ru
Коробка 722.403
Коробка 722.403
И мне, пожалуйста, коробка 722.311 - rapaman [gav] gmail dot com
Спасибо.
Спасибо.
И мне можно пожалуйста коробка 722,409 anarion10@yandex.ru
в личку пишите иначе уже запутался кому отослал 
оно самое
Полезная книжечка.Огромное спасибо.
похвастайтесь уж заодно-у кого что накрутить получилось..
а то я книжку то тоже прочел..вот только крутить не решаюсь..
)
а то я книжку то тоже прочел..вот только крутить не решаюсь..
)
Цитата(assv2 @ 28.5.2014, 16:20)
похвастайтесь уж заодно-у кого что накрутить получилось..
а то я книжку то тоже прочел..вот только крутить не решаюсь..)
а то я книжку то тоже прочел..вот только крутить не решаюсь..
)ну а какие причины у тебя , чтоб начинать его курутить ? пинаеца сильно в переключениях ?
еси нет , то и не трогай .. если да - ну .. дай пол оборота (оборот) против часовой , прокатись ..
Цитата(AMG///S.t.a.l.k. @ 28.5.2014, 16:47)
ну а какие причины у тебя , чтоб начинать его курутить ? пинаеца сильно в переключениях ?
еси нет , то и не трогай .. если да - ну .. дай пол оборота (оборот) против часовой , прокатись ..
еси нет , то и не трогай .. если да - ну .. дай пол оборота (оборот) против часовой , прокатись ..
Если уверен, что вакуумная магистраль стоит и герметична, и воздушный фильтр не забит насмерть и подсосов в коллектор глобальных нет (и масло в коробке по уровню точно а не на холодной не заведённой машине проверялось и ему не 20 лет и не "левое")и ещё можно продолжать и продолжать.
ну да , так и есть.///