Ехал в выходные постоял в пробке двигатель прогрелся вентилятор отработал и так пару раз. При ехал домой поставил машину, через пол часика выхожу под двигателем лужица небольшая антифриз, посмотрел шкив колена мокрый и натяжной ролик мокрый, помпа вроде сухая. От куда модет течь ? Сверху тяжко смотреть что там.

В помпе снизу дырочка. Когда сальник накрывается, течь начинает.
Чем быстрее поменяешь, тем лучше.
И у кого-то здесь еще при замене помпы прокладку криво поставили, потекла. Поиск пошурши, было
Удачи !

Что менять помпу или сальник?

Помпа неразборная , как правило.
Ессно, всю целиком.
Удачи !

вот смотрю экзист и глаза разбигаются производителей немеренно
что посоветуете кто что ставил ?

Graf
Febi
Vemo/Vaico
MeyleР
SIL PA
SWAG
Geri
Dolz
Triscan
Geri
Bugatti
Dolz
Vemo/Vaico
Hepu
Quinton Hazell
SKF
Valeo

Hepu ставил, 3 года, так и продал - соседу за углом, уже 2 года ездит - пока нормуль..........

абсолютно согласен!

спасибо за советы, знакомый торговец зап. частями тоже хепу советует

У меня проблема такая же как у тебя была.
Текла постоянно, потом все больше и быстрее.
С помпой что-то в СТО делали, керосин залили - вроде не бежит, потом тосол залил - побежало. Купил у Вас же в Москве помпу за 1800 в Замоскворечье, у них даже интернет сайт есть, сейчас все отлично.
Есть варианты и за 3 тысячи рублей, но у меня и за 1800 рублей великолепно работает.

это оказалась ен помпа, а верхний патрубок треснул по шву