Здравствуйте ! Автомобиль W116 280 Карбюратор. Не знаю как подключить правильно бронепровода , а точнее порядок . Вроде как он написан на крышке распредвалов . Но как отталкиватся от трамлера ? Порядок ?
Буду очень благодарен за помощь.
Полная версия этой страницы: Mercedes W116 Порядок подключения бронепроводов ?
На крышке трамблёра либо подписаны цифры, либо метка возле первого провода. Цепляешь первый провод и дальше по часовой стрелке в порядке, написанном на клапанной крышке.
Если заводится и работает, значит всё нормально. Если не заводится, стреляет во впуск и т. п., снимаешь клапанную крышку, крутишь мотор по часовой до совпадения меток на распредвалах и 0 на коленвале, снимаешь крышку трамблёра, откручиваешь трамблёр и выставляешь так, чтобы центр бегунка указывал на метку первого цилиндра. Заводишь, ставишь угол по стробоскопу.
Если заводится и работает, значит всё нормально. Если не заводится, стреляет во впуск и т. п., снимаешь клапанную крышку, крутишь мотор по часовой до совпадения меток на распредвалах и 0 на коленвале, снимаешь крышку трамблёра, откручиваешь трамблёр и выставляешь так, чтобы центр бегунка указывал на метку первого цилиндра. Заводишь, ставишь угол по стробоскопу.
Цитата(persona_non_grata @ 15.5.2014, 7:27) 
На крышке трамблёра либо подписаны цифры, либо метка возле первого провода. Цепляешь первый провод и дальше по часовой стрелке в порядке, написанном на клапанной крышке.
Если заводится и работает, значит всё нормально. Если не заводится, стреляет во впуск и т. п., снимаешь клапанную крышку, крутишь мотор по часовой до совпадения меток на распредвалах и 0 на коленвале, снимаешь крышку трамблёра, откручиваешь трамблёр и выставляешь так, чтобы центр бегунка указывал на метку первого цилиндра. Заводишь, ставишь угол по стробоскопу.
Если заводится и работает, значит всё нормально. Если не заводится, стреляет во впуск и т. п., снимаешь клапанную крышку, крутишь мотор по часовой до совпадения меток на распредвалах и 0 на коленвале, снимаешь крышку трамблёра, откручиваешь трамблёр и выставляешь так, чтобы центр бегунка указывал на метку первого цилиндра. Заводишь, ставишь угол по стробоскопу.
Спасибо, попробую