Добрый день!

Прошу помочь, ситуация такая:

Машина w124 1993 года. 2.8 m104.942 японец.

Вчера на улице было +30. Постоял на пробке аж час, двигаясь 5-15 км/час.
Потом как пробка закончилась, начал газовать, а машина начала троить, колбасить и дергаться.
через минуту вообще не едет, как будто бензина нету. Нажимаю на педаль газа, ничего не происходит.
Потом машина заглохла. Постоял 2 минуты, опять завел, машина начала еле еле ехать, даю газ в пол, какие то хлопки в районе двигателя. потом в светофоре заглох опять. Потом сразу же завожу, еле еле заводится и глохнет опять.

Прошло 30 минут. все нормализовалось, доехал до дома (15 км).
Сегодня доехал без проблем до работы.

До этого у меня плавали обороты, поменяли проводки, почини комп(ЭБУ).
Думаю, это Высоковольтные провода, или бензонасос.
кстати, если менять насос, там их два ? два одинаковых ? или один?
Помогите, что это может быть, как быть?

на насос похоже

а как проверить насос? может быть провода к насосу? сколько их там у меня?
если насос, то странно, почему именно после пробки глохнет машина

когда-то у меня насос перегревался в пробках и глючил, утром опять все нормально... он даже работал по другому (По звуку) когда глючил, ну и плюс ток насоса плавал в этот момент...
сколько у тебя насосов я не знаю - ехай в сервис, пусть решают пробелму