Здравствуйте уважаемые мерсаводы ! Купил машину своей мечты 124 дв.103 2.6. Ездила на газе хочу востановить! Нашол ваш форум,изучил и начал ремонт. Почистел сетку в баке,заменил насос, фильтр, почистел дозатор, заменил все резинки, выстовил все зазоры как было написано в таблице.Включил насос,перемычкой.Подсоеденил манометры,давление 5.6 в верхней камере,в нижней 5.2,и происходит резкий сброс до 3.0 Ат. Два раза менял РД,эфект тотже.Подскажите в чем причина?

Привет.

Если ты имеешь ввиду РСД (№5 на этом фото: http://hd13.at.tut.by/P8140519.jpg ), то очень похоже, что нужно третий. Открути от него шланг обратки, надень прозрачный шланг, второй конец шланга воткни в прозрачную бутыль на 5л и отследи поведение потока бенза, особенно в момент глюка. Сам всё увидишь.
За давление отвечает бензонасос и РСД. Б/Н у тя новый...
Удачи.

Спасибо! Буду пробывать!

если насос -китай,в топку.

Возможно , пропадает питание на насосе . Если насос жужжит и давление 3 атм , то мерить ток насоса . Если больше 10 Ампер - в мусорку , контрольно убедившись , что в стенку давит меньше 10 атм .
РСД проверяется по остаточному . Если остаточное будет держаться минут 20 в раёоне 3 атм при отсутствии течек топлива всяких разнообразных , то он в порядке . Ибо если даже пружину сломает внутри , то это скажется и на системном и на остаточном .
Скорее всё-таки где-то питалово на насос пропадает .

Здравствуйте! насос поставил пирбуг.Давление в стенку 12, поставил еще один РСД,с перемычкой все работает,а с зажиганием накачивает 5.6 и скидывает до 3.Держит сутки. Это нормально или нет

После выключения насоса - это нормально. Давление троечку держит аккумулятор давления. Вот если он не будет держать 2.8 в течение 30 минут , вот это уже не нормально.