Подскажите плиз, как открутить болт коленвала на 104.990? Как зафиксировать от проворачивания? Очень срочно, выручайте!!!

Пневмогайковерт в помощь, ну, или электро....

В гараже нет такого инструмента. Может знает кто секрет, как зафиксировать коленвал от проворачивания?

Тогда Берешь головку и длинный вороток,очень желательно с квадратом в три четверти дюйма, упираешь вороток в лонжерон через деревяху и крутишь стартером. Откручивается на раз, только вот закрутить обратно таким способом не получится. А закручивать нужно сильно, около 300 Нм, иначе можно поиметь потом проблем и попасть га серьезный ремонт двигателя....

По-другому никак нельзя чтоли? Может кто еще чем поможет?

Только спецприблуда для фиксации коленвала со снятием стартера.
Ну или ручник , передача и давить на тормоз пока спинка водительского сидения не отломится
Ну, или взять убитый стартер, заварить его и прикрутить на место в качестве спецприблуды.
Снять поддон и застопорить коленвал подходящим предметом между шатунной шейкой и блоком , но можно проломить блок.

На этом моя фантазия иссякла.

Ставишь высшую передачу и рывками толкать машину назад ,затяивается на ура Откручивать -машину толкаем вперед.

А момент затяжки правильный как проконтролировать?

Сравнительно усилия откручивания

Если болт с завода не откручивался, то он явно с большим усилием будет откручиваться, чем положенные 300 Нм.
Это лотерея.

Как поставить высшую передачу на автомате? Положение D и толкать вперед, чтобы открутить?

Можно ремнем заклинить шкиф(типа как фильтр отткручивают)

В Вашем варианте только стартером. Мощная головка, такой же мощный уголок на четырехгранник и труба по-длинней. Трубой упереться в стену смотровой ямы. Всю эту конструкцию помощник держит прижимая со всей силой к болту край трубы к стене и ключ на старт. Если стартер не убитый и нормальный аккумулятор, то может и повезет.Надо соблюдать осторожность помощнику, чтобы вся эта конструкция не повредила его при прокрутке. В принципе должно быть смотровое окно венца, закрытое, как правило, пластиковой вставкой. Можно попробовать вставить самопальный фиксатор на зубья венца. Но первый вариант пожалуй лучше всего. По другому сальник не поменять. Выковыривать сальник лучше всего рогом гаечного ключа, примерно на 13, действуя им как рычагом. Да, и еще надо залить на болт и шайбы ВД-40 и дать откиснуть минимум минут 30. Улучшает значительно откручивание, так как именно на шайбах создается основная сила трения плюс ржавчина, резьба как правило всегда в хорошем состоянии, без ржавчины.

откручивал фиксацией маховика через тех отверстие. туда головку на 27 клал (мкпп) она стопорила маховик и откручивал, затягивал так же... для контроля момента затяжки есть ключи моментные))) ну или тем же рычагом что откручивали с тем же усилием и еще немного...