Здрасте всем!
Задумался я о том что скоро будет не достать БУ полуоси в НОРМАЛЬНОМ состоянии... и вот собственно посетила меня такая мысль... а что если есть какойто аналог самих гранат чтобы можно было заменить? Именно внешних гранат полуоси... на 123 и 126 дорестайл мерс. Может кто уже задавался этим вопросом может что-то сказать?

Очень даже достать! Купил себе парочку Новых Metelli по 7 р. Думаю этим летом поставлю новьё. У одного шруса граната застучала ещё прошлой осенью. Граната запасная есть, так что после снятия восстанавливаю шрус и ещё два комплекта запасных будет. Эдак лет на 50!
пы сы
Брал специально типа трипод, как и мои.

Мои мерсодиллеры заказывали тоже метелли, но прямо с завода, вышло что-то вроде $120 за штуку, считай по цене самой гнилой китайщины, месяца полтора ехали. Пока пробег небольшой, посмотрю как будет дальше.
Бэушных напилил больше десяти штук. Большинство в хлам. Перепрессовал живые, жестянки поменял, и собрал две пары. Запасы тоже на пару десятков лет готовы.

Номерок не сохранился Метелей этих у тебя случайно???

А с железом вокруг трипода кто-то что-то делал? его реально вообще сменить с другой гранаты к примеру поставить???

нашёл на 123 вот такие вот заменители (Я так понимаю гранаты можно и переделать на палку от 126 мерса надеть):
Metelli 17-0092
GSP 235004
NK 503301
PATRON PDS1092

из них самый дешёвый GSP 2655,90 р.

Кто какую фирму посоветует???

GSP, NK, PATRON - всё китайщина. Мало того, что по длине могут быть разбежки, так и железо реально пластилиновое. Мне попадался какой-то короче на сантиметр-два, так в хорошей ямке просто вырвало палку из шруса. Разобрал, а там выработка по полсантиметра.

Да и шрусы с них не перепрессуешь на родные палки, шлицы разные и китайцы держатся на стопорном кольце.

Metelli 17-0092

Кстати, перед установкой буду вскрывать пыльники на предмет количества смазки. Ну и хочу нутро посмотреть, как-то специфически они шевелятся.

А что такое гранаты, типа наболдажники на полуосях? И как они стучат обычно.

Гранаты - шрусы, "типа наболдажники на полуосях". Щёлкают, стучат, хрустят в такт вращения колеса.

А ешё бывает на ямах они грохают... при этом как ни странно вышеперечисленных звуков не наблюдается порой. И ещё... как павило шрусы слышно при прямолинейном движении по трассе

А подскажите длинну шруссов на седан 123-й

Бери NK 503301 это восстановленный на заводе оригинал на 123.
На счет грохают на ямах, очень большая вероятность что это разбитые "косточки"задние стабилизаторы поперечной устойчивости по 300р. за штуку.

А почему у НК длинна 627 мм., а у метелей -635 мм.?