Лопнул привод колеса мерседес 190 встал вопрос по его замене а вот какая звездочка нужна чтобы открутить флянец привода вала не знаю,просто покупать весь набор дорого.Подскажите кто знает.

пластилином слепок зделай , и в магазин . там выберут..
либо попроси продавца дать набор пластиковых образцов для примерки , у них должен быть , еслт магаз профильный по инструменту..

Если память не изменяет мне, то на 30-ть размер.
НО при демонтаже могут возникнуть сложности, а именно:
1. Срутить гайку эту будет довольно не легко, ибо заход под ключЪ маленький, всего 4-5мм. этого бывает не достаточно для спокойного еЁ откручивания. В следствии чего в ход идет дрель и сверло нескольких размеров. Высверливать гайку тоже относительно не легко, если родная еще стоит оригинальная, то даже с хорошими сверлами, секеса на 30-ть минут обеспечено. И главное так-же не повредить резьбу на самом валу . Можешь засверливать не совсем в плотняк, а немного оставляя стенку толщиной в 1-2мм. далее зубило и молоток --срубить еЁ или ключем пробывать ее порвать, точнее остатки.
2. При любом раскладе. так-же лучше будет прикупить еще и новую гайку это, по сути они практически одноразовые.

Если ты про болты которые к фланцу редуктора крепят внутреннюю гранату,то там звездочка на 10 на 12 лучей вроде если гайка на ступице то головка на 30 звезда специальная

не видно из какого ты города. но скажу, наверное, применительно к любому городу. замена шруса в Москве стоит 1500р.
инструмента тебе предстоит купить минимум на 500р. + гимор по неопытности.
прикинь сам, может проще спецам отдаться? ТАМ РЕАЛЬНО ДЕЛ НА 20 МИНУТ...

Алексей не в каждом городе профессионалы есть ,а если и есть,то времени много потеряешь на их поиски,самому бывает выгоднее и опыт безценен!

да тут скорее не профессионализм важен, а наличие пневмогайковёрта. а открутить шесть болтов и оду гайку - дело не хитрое...