В чем отличия седановского моторчика стеклоподъёмника от купейного, никто не заморачивался? Хочу поставить на купейный механизм мотор от седана, их ,по моему, проще и дешевле найти.

А у них зубья на механизме разве одинаковые?

Это вопрос или ответ?

поставь реечные универсальные, или с двойным ножничным механизмом, раз уж колхозить.

Интересует колхоз из мерседесовских фрагментов - что от чего отрезать и к чему приварить, а не от дэу нексия, может можно как-то присрать сектор от седановского механизма к купейному - седановские механизмы недорого идут в неоригинале в новом виде, а то, блин, счас пойду и куплю седановские ножницы - рискнуть придется, видимо.

а вчем проблема родного, механизма, в моторе или механизме, если мотор то от седана подходит, только провода надо увиличить, а вот механизм никак, посмотри я свои так отремонтировал http://www.drive2.ru/l/3607194/

не надо писать ерунду. седановские и купешные моторы абсолютно разные. и невзаимозаменяемы.

ЗЫ! купешный мотор стоит всего 1500р.

есть правый передний стеклопод на купе, срезало зубцов чуток. мотор работает исправно

Ха.. Думал тема заглохла. Спасибо парни за полезную дискуссию. Я уже наваривал и протачивал болгаркой по шаблону, через короткое время слева опять зубья слизало, хотя работало пока, работало - бодро. Присмотрелся - в створе контакта зубьев сектора зубьям мотора - кирдык, а с торца - свежие соответсно. Короче, я придумал: последний раз пускай дорабатывает, а потом кусками листа увеличу ширину зуба на ножницах и проточу по кондуктору всю эту ерунду, чтоб пятно было и шире и чётче. Я думаю идея - почти панацея)