Купил резину. Есть дырочки для шипов, но самих шипов нет. Можно ли самому поставить шипы так сказать в домащних условиях или для этого требуется спецтехника?

что совсем все так плохо? зачем тебе это есть же нормально шипованая резина

Наскока я помню, там нужны специальные щипцы, которые одновременно раздвигают дырдочку и заталкивают шип на определённую заранее глубину.

И специальные шипы, которые, внедряясь в резину, "выпускают корни" , удерживающие шипы.
Но, вроде, это было в совковые времена - самому резину шиповать. Намучаешься, плюс все шипы вылетят через неделю.
Вроде раньше были конторы, шипующие резину, а сейчас :

именно так.
Удачи !

Если колеса новые-стучись,зашипую.

А если он из другого города, ведь в подписи местоположения нет.
Вот она польза от прописывания своего местоположения и данных по машине.

Удачной шиповки

4-5 лет назад у ДТ Автомобили на южке сидел кулибин шиповал

у нас в калининграде 15 рублей прошиповать колесо, 15х5 с запаской 75. Если уж совсем не вмоготу давай по почте тебе перевод кинем
Забей на это, езжай в нормальный колесный центр и будет тебе счастье

Я шиповал вручную, от большой нужды.Резина зимняя была с площадками под шип,а денег небыло. Вот и перенял опыт отца с совковых времён. Шипы наковырял тонкой отвёрткой с колёс которые в больших количествах валяются около шиномонтажа (выбираешь в идеальном сост. но пропоротое или пробитое). Сверлишь отв 2мм. на глубину шипа.Плоскогубцами с выемкой под шип вставляешь его в отверстие на половину предварительно смазав тормозухой. дальше подставляешь с внутр стороны подпорку и свинцовым молотком забиваешь его вровень с протектором. Когда приноровишся,пару колес за вечер сделаешь.Мозоли обеспечены.Шипы держатся как надо,проверено!!!

Ни фига, до чего люди доходят!! А еще в совке, как щас помню, у меня отец по снегу и льду, ездил на абсолютно лысой резине(протектора не было вообще). Давайте так же, что б с экономить. Только люди в совке не от бедности такое делали, а от дефицита!!!
А не проще купить, хорошие зимние колеса.

А по мне, так проще в багажнике иметь вот это, и при необходимости пускать в дело. Ведь согласитесь, что ситуаций, когда нужны именно шипы, не так уж и много за зиму, особенно у нас- пол зимы снега вообще нету

Цепь, по-моему вещь очень серьёзная, тоже вожу с собой титановый вариант уже года 2, но пользовался всего несколько раз, ездил по снежной целине ,(так случилось), но каждый раз когда одеваю, говорю себе, что в последний раз, уж очень сомнительное удовольствие, а по вопросу нешипованной зимней резины это как кому повезёт, у меня друг живёт в пригороде и ему приходится подниматься в крутую горку из своего посёлка, и он переобувает машину в шипы при первых признаках минусовой температуры, иначе просто без вариантов

..... походу следущие темы будут самостоятельная балансировка колеса школьным мелом, потом разбортируй колесо сам, найди дырку и заклей сырой резиной......... а потом що??? как сделать деревянное колесо???? Эт чо эволюция наоборот?? Вулканизатор могу подарить!

Так то и была, новенькая зимняя и очень зубастая нокиа , досталась за даром,но которой очень нехватало шипов. Я тож загородом живу и гололед обычное дело. Правда было это давно и в счастливые студенческие годы для своего москвича мне ооочень хотелось шиповку
Канторы по шиповке я тогда обзвонил, они из за четырех покрышек с часниками незаморачиваются.
Сейчас езжу на гиславеде нф 3-вроде ничего резина.

Ага, я таких умников, как ты, с цепью в багажнике, на летней резине. Из канав повытаскивал в свое время с пару десятков. Спрашиваешь а че ты на летней резине выехал, а он в ответ так дорога вся оттаившая, вот тока этот поворотик почему-то во льду.

Ребят, на безопасности экономить не стоит.

Сарказм не совсем понятен, умение разбирать/собирать и отремонтировать колеса (тем более безкамерные ) , приблизительно иметь представление о регулировке схождения и развала совсем не лишние , дай Бог что бы не пришлось их применить на практике но знание это сила.

))))))))) жжошь!!!
ЗЫ....н-да, я представляю состояние авто у таких владельцев(((

А с чего, собственно, ты взял, что я зимой на летней резине езжу? Сам таких дибилов не приветствую. Я говорил о том, что шипы- не есть панацея от всех ситуаций на зимней дороге, и иногда бывают просто бесполезны. И умников вроде тебя, которые по асфальту на шипах ездят, тоже видел немало- ничего хорошего в этом нет ("а я стою на асфальте и в лыжи обутый- и то-ли лыжи не идут, то-ли я е-анутый!") Шипы хороши там, где всю зиму на дорогах укатанный снег, а если снег- пару недель за зиму, то можно и сцепями, обутыми на зимнюю резину.

Ребята, общаемся корректно !
Удачи !

Привет всем.
Спасибо за комментарии. Действительно мне надо самому попытаться защиповать.

Я впринципе согласен с тобой, но у нас такой климат, что утром выезжаешь гололед, днем чистый асфальт, вечером опять гололед. И по этой причине приходиться ездить на хорошой шипованной(михлен) резине, всю зиму. И я понимаю, что порчу такой ездой и резину и асфальт, и что тормозной путь у шипованной резины на чистом асфальте больше. Но я лучше буду так, чем не ожиданно подскальзнусь в повороте.

Если снег пару недель за зиму, то можно и на демисезонке, и без цепей отьездить вполне нормально.
Цепи предназначены для езды по заснежиной целине! А не по асфальту, который чуть снежком припорошило.

А вообще, езда на летней или на зимней резине зимой, это личное дело каждого. У кого сколько денег есть, то ли на резину, то ли на ремонт своей и чужой машины.


Я общаюсь вполне коректно, и оскорблять ни кого не хотел и не хочу. И на личности я тоже не переходил, в отличии от некоторых.

Вот! Я закончил.

а так же самому красить, рихтовать, и даже!!!!!!!....... делать бензин, я не думал кого либо обидеть просто каждый должен заниматься своим делом как гриться кесареву кесарево слесарю слесарево, про себя скажу в годами гаснет жар максимализм перестает зашкаливать и приходит в норму. Иметь приблизительное представление это примерно как чу-чуть беременна нафига это, полноценно на 100% применить такие знания не сможешь а доставать шиномонтажника глупыми советами/вопросами приведет к кривоизготовленности. Специалист околовсячиских наук довольно распростанен. Я смогу раскорячить/прошиповать колесо но что бы это случилось... я даже не знаю что должно было случится или я должен оказаться. Как ни крути заводской стоикости шипофф не получится а соответственно рентабельность это мероприятия будет в лучшем случае 0%. Елси не так готофф съесть шляпу.

Вопрос не стоит относительно необходимости ошиповки колес на скорую руку,тут более глобально
Видите-ли Олдмерин как форум, формировался исключительно на передаче опыта самостоятельного ремонта, выхода из конкретных ситуаций, так что как раз слесарю-слесарево .
Дороги не заканчиваются Москвой и близлежащей областью, есть такие места где не будет шиномонтажа или какой-то другой профильной мастерской...что будете делать? скажете это не мой профиль и пойдете пешком?

В общем быть или не быть "слегка беременным" это личное дело каждого....