Если ночь стоит на улице то надо помогать педелью газа несколько секунд после чего обороты 600 потом 700 ... 900, в гараже заводится сама но тоже 600 ... ... ... 900, насколько я знаю должно быть больше 1000 и потом при прогреве 700~900 и ехать номрмально начинает только когда температура около 50 до этого какбудто за жопу держут . В чем проблема???? Мож датчик какой????

Присоединяюсь к вопросу. У отца так же (правда 111 2.2). В двух сервисах "диагнозом" была чистка дроссельной заслонки. Блестит как у кота, а воз и ныне там.

Может температурный датчик. померять сопротивление и сравнить с "графиком"

Мож катализатор? И лямбду проверь

у меня так же как у вас бывает газку дашь а он обороты до 1500 скинет а дальше не хочет опять газанешь скинет до 800 и так пока не прогреется!!! у друзей спрашивал у них такая же проблема и тот же двигатель или 2,2 или 2,0 симптомы у всех одинаковые!!! походу друзья это болезнь 111 мотора!!!

дык у тя же счастье под названием PMS, читай про него - в инете много инфы, и даже на этом форуме...
ошибки хоть снял бы для приличия, мож блок на что жалится, а так читай что нуна сделать профилактически с самим блкоом - здесь много раз описывалось

дык ищи нормальный сервис где параметры посмотрят, давление топлива померяют и т.п.
просто сколько раз звонил - там говорят типа прочитать ошибки 500р а лазить по параметрам и думать это 1500р а народ то простой, думает что ошибка будет и все скажет, а так не бывает

да уж, как я понял надо ждуть весны , впринципе меня сильно это не напрягает, но я демаю ПМС тут не причём потому как на ШФМ теже сиптомы

дык если расходомер севший то и будут похожие симптомы...

Посоветуешь? Куда не обращался- читают ошибки, ошибок нет. Советуют чистить заслонку. Всё...

создай тему в мастерских и сервисах с указанием что ищещь сервис для диагнсотики 111 мотора (чтобы тебе про КЕ не рассказывали )... сам то я не знаю в какой сервис ехать, не имел опыта... но вроде как пробегала инфа что у Курантова чел есть со сканером и типа они там 111/104 тоже ремонтят, но тут нуна у народа поспрошать кто был...

Приветствую Misha190E. Видел твои вырезки про PMS, диагностику и т.д.. У меня вопрос к тебе, не скажешь касательно образования конденсата в ДЗ и коллекторе. Как решение этой проблемы выдвигаются идеи о причистки клапана маслоотделителя в клапанной крышке и еще прочистка нижних сапунов вентиляции двигателя.
Не подскажешь где можно найти инфу по проведению этих работ желательно с фотками для наглядности? инфу про сапуны у тебя нашел, про клапан на другом сайте.
Подскажи!!!

не, я не в теме совсем.... какую инфу по пмс видел ту и даю ссылками, своего опыта в этом вообще нет никакого...

вот у меня тож самое, ц180 96 г.в 111920 пмс , диагностика ошибок невыявила! мастера чегото невнятно про заслонку мычат...типа за 5т.р. отремонтируют для начала, а там видно будет...