Установлено итальянское газовое оборудование.. Сегодня ехал на газу.. резко пропала тяга.. машина заглохла.. думал газ кончился как обычно.. переключил на бензин - не заводится переключил на газ - завелась, но обороты держит плохо.. давишь на газ даже если по максимуму - больше 2000 не набирает. На холодную схватывает и сразу же глохнет (бензин).. вообще понятия не имею что делать.. в городе мастеров по КЕ вообще нет.. до питера не доеду... блин.. первый день отпуска ёлки зелёные ..
чтобы внести небольшую ясность - менял свечи, крышку трамблёра, бегунок, помпу, температурные датчики.. в общем до сегодняшнего утра машина заводилась с пол оборота (как новая).. работала как часы.. помогите советом пожалуйста.. на форуме я первый день.. глаза разбегаются..

сними фоздухан и епни по Эгрд (он сбоку на дозаторе висит такая черненькая коробочка) и попробуй с газа перейти на бензин..

Giz
Приветствуем тебя на форуме !
Вот попробуй :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=25140
Удачи !

Спасибо, ребята, стремительно помчался в гараж проверять... на галстуке
о результатах сообщу..

подсос какой нить раз обе системы сдохли... ну или катушка, но сомнительно что вообще тогда заведется...

РХХ
Умер РХХ и не держит прогревочные обороты, после прогрева в ручную (вернее в ножную) до 40 гр. все станет на свои места.
Сам недавно с этим столкнулся.

в чем виноват?

Глохнет на холодную явный признак, а то, что поднимает до 2000 и сбрасывает это 100% заканчиватся газ, проверенно И проверить это легко, просто отключить перемычку и заправиться

дык на бензе то тоже не работает...

Уважаемый пишет, что на бензине не заводится, а про езду ничего.

машина перестала работать в момент полностью прогретого двигателя.. то есть на ходу.. на горячую не заводилась на бензине, а на газу, в свою очередь, заводилась но более 2000 оборотов не набирала.., кое как доехали до дома со скоростью 10 кмч... оставил машину остыть.. на холодную ни на газу ни на бензине не заводится.. на бензине схватывает примерно до 1500 об рывок и сразу же глохнет как будто ключ повернул.

Менялся бегунок и крышка трамблёра.. всё стоит оригинал (неоригинал суки не делают)

снял я воздухан, потрогал так называемую тарелку.. ходин вниз мм на 3.. когда пытаешься завести машину - не опускается нисколько.. так же попробовал нажать на неё пальцем в момент попытки завестись.. результата действие не дало

так как двигатель рядная шестёрка, места подлезть под впрыск сверху нет вообще.. попросил любимую сунуть свою худую руку - не прошла

говорит даже если бы нащупала то кистью невозможно ничего толком сделать.. с ямы пока что не пробовал.. в гараж никто не утащил :/

ещё встретил мужичка в гаражах.. он очень мудрый в этих делах.. спросил на всякий случай что может быть.. он сказал, что сто процентов шланг какой то слетел под впрыском.. я аж опешил.. не думал что настолько шаристый ))
вот завтра буду пробовать снизу подлезть.. посмотрим..

"ёпнул".. правда понятие растяжимое это.. плоскогубцами.. аккуратненько.. раз двадцать

попробуй проверить катушку зажигания!

это подсос... при этом на холодную на бензине должна заводиться и глохнуть...

все те правильно сказали:

Вчера прибыл на галстуке на станцию.. подняли на подъёмнике.. облазили всё.. выяснилось, что патрубков снизу у меня нет.. немного другая схема подключения (мотор 104 АМГ 6 горшков), они все на месте.. надо думать дальше..

Подведём итог:

На горячую: машина не заводилась на бензине (схватывала и глохла тут же), на газу: заводится.. работает на пониженых оборотах, не троит, но более 2000 об/мин не набирала.. иногда глохла.

На холодную: бензин - схватывает и тут же глохнет.. схватывает не бодро.. надо немного покрутить.. на газе: в первую попытку заводится.. работает на 1100 об/мин около 5-7 секунд и глохнет.. в последующие попытки просто не заводится.

Что удалось выяснить: патрубки все на месте, тарелка на дозаторе ходит в момент завода если нажимаешь одновременно на газ, катушка зажигания работает (тестером там что то проверяли).

какие будут предположения ещё?

забыл добавить.. до этого дня автомобиль заводился с пол оборота, работал ровно, чётко, как новый.. тяга как у паровоза.. в момент поломки ехал на газу.. пропала тяга - машина заглохла.. завестись на бензине не удалось.. на газу завелась и кое как доехал до дома.

менялось летом: бензонасос (проверили его уже), крышка трамблёра, бегунок, крепление бегунка, свечи, фильтр воздушный. это что касается работы двигателя.

надо проверить работает ли бензонасос и есть ли выход бенза с форсов ,нужно вытащить реле и перемкнуть два кряйних контакта (с большими дырочками которые ближе к тебе..)
далее сними воздухан,и нажми до упора на тарелку (ты должен услышать писк форсунок)

можно не перемыкать ..взять друга..ты наживаешь на тарелку до упора держишь ее..а друг включает зажигание (без кручения стртера!!)

жду отчета

Бензин поступает от насоса.. давление есть.. "выход бенза с форсов" речь идёт об обратке? открутить обратку и глянуть есть ли топливо?

правильно ли я понял?: нажимаю на тарелку.. включаю зажигание и слушаю писк форсунок? откручиваю обратку и смотрю есть ли топливо?

не надо ничего откручивать..нажми на тарелку..и слушай писк..главное чтоб насос работал..а то и не услышиш ничего
повторяю еще раз один поворачивает ключ,второй в этот момент держит нажатой тарелку..
насос включается на 2-3 сек когда поворачивают ключ зажигания..
сделай тогда перемычку на реле как я тебе написал

Присоединяюсь к мнению Misha190E - проблема не в бензине и газе, а общего характера.
Таки ищем слетевшие трубки.

"Хлопков" не было ? Корпус расходомера снизу резиновый - резина могла треснуть.
Удачи !

а я склоняюсь к своему мнению про катушку! часто такое бывает, что вроде бы рабочая катушка не может пробить искру под давлениемв цилиндрах!
еслиб несколько раз не встречал такое, не писал бы!

вообще на 103м и 104-м моторе шланги с воздухомера практически не слетают! их снять и то иногда проблематично!

Поменял катушку только что.. эффекта ноль.. проблема осталась прежней.. схватила сразу же. подкинула бороты до 1200 примерно и тут же заглохла.. шланги все на месте... куда копать хз..

Удачи !