Народ подскажите в чем причина. Менял свечи и когда выкручивал свечю из второго цилиндра обратил внимание,что резьбовая часть свечи немного в масле, сам электрод песочного цвета. Все остальные свечи в отличном состоянии без всяческих отложений и прочего дер**ма. Думал через верхние уплотнительные кольца в колодец масло попадает и потом на свечу,но стенки абсолютно сухие. Работает ровно как на прогретом так и на холодном движке. В чем может быть причина?

У ченя тохе чуть пропускают и тоже свечи в масле.Залито 5w40.На полусинтетике такого не наблюдалось.Если авто работает,то мож не стоит парится

Советую обратить внимание, на состояние прокладки клапанной крышки, а точнее на резиновые уплотнения колодцев, это куда свечи вкручиваются, масло травит сквозь них и как следствие оно стекает по стенкам колодцев и попадает на свечи, и верхняя часть резьбы обычно в масле! Помогает замена прокладки клапанки и этих четырёх колец (или 6 если мотор 104)

Да я сначала тоже подумал на прокладку и уплотнительные кольца,но я менял тысяч 10 назад гидрики и вместе сними прокладку и эти самые колечки. Неужели они могут так быстро износиться?

А почему тогда решил с полусинтетики на синтетику перейти, синтетика наверное сопливит теперь везде?

Нет особо не сопливет,но немного масельца вколодцах наблюдается.Смысл в том,что полусинтетика имеет большую вязкость и возможно проблема исчезнет.Ну а синтетику залил только из хороших побуждений.

ребят подскажите номера этих колечек, тоже потекли, с начало началось с 4-го , потом 2 и 3. геморно менять?