Вчера поменял!

Не рано-ли?

Еще б походила

Я машиной владею всего 3 года,а смеётесь вы зря,у вас скорее всего так же!

вах-вах- не не такие унас

Нажмите для просмотра прикрепленного файла у меня были не лучше ! но старше - моим 35 ! извини за резкость картинки

к сожалению часто такое достаю! а потом люди спрашивают про просевший и стучащий зад!

Это после замены что ли?
Я просто не очень понял что ты сказал!

Я не спорю, мои пока ходят и не стучат Номенять думаю, кстати сам делал?

Однозначно, молчун победил! Круче, чем у него-только без подушек вообще!

Стучать они и не будут,но подушек там у тебя нету!

Да сам,поменял всё сзади,другая машина!!!

а) Это не я написал
б) их меняли до меня уже в РФ, видно по неродным болтам и другим признакам.

Молодца ! И спасибо за фотки. Потому что темы "скорость за 100 - подруливаю машину" регулярно проходят. Типа, рулевой редуктор (тяги) дурят, поменял - не помогает.
Как показывает практика - резинки на жопе менять надо.
Но состояние подушек - жесть. Сайлент блоки не смотрел ? Лучше все сразу поменять.
Кстати, и, вроде, в книге по машине прописано : берешь ручкой (правой , можно левой) за подушку. Чтобы двумя пальцами чувствовать кузов, двумя - опору подрамника . И раскачиваешь машину (помошник помогает) вбок ( тупо в заднюю стойку крыши) - если опора (подушка) "гуляет" при боковом перемещении - замена подушки.
Удачи !

Точно.
Удачи !

нет, стучит и проседает сзади пред заменой! после всё становитса хорошо!

Какие проблемы были в процессе замены?

хочу инструкцию как грамотно их поменять в полевых условиях (на улице, без ямы и подъемника), если таковое возможно... денег мало

http://www.mb-faq.auto.ru/mb.nsf/Idfaq/465163.htm

Вот с фото:
http://www.w201club.com/forum/viewtopic.php?t=8423

Скажите пожалуста.
Чтоб машину не кидало после 100 достаточно замены с/б задних заднего подрамника и передних подушек или ещё плавающие надо

Достаточно поменять всю резину сзади сразу. Желательно оригинал.
Удачи !

Как-то на 123 это по другому выглядит.

Товарищи! Наведите на путь истинный!
Прочитал тему - недопонял.
У меня проблемма в том что как выше писалось после 100 болтает и приходится ловить машину, и еще чувствую все швы и трещины на дороге всем телом. Лязгаю на каждой канавке как будто не на мерседесе еду а на телеге, в салоне все дребезжит. Ощущение такое будто нет ни пружин, ни амортизаторов, а напрямую колеса приварены к железной оси, а ось к днищу.
Как я у же понял нужно менять все 4 подушки подрамника.
Собираюсь поменять все рычаги задней подвески.
Недавно поменял передние пружины и амортизаторы.
Прочитал что нужно поменять "всю резину сзади" - можно поподробнее? Что именно? И как это точно называется?
(Только не пинайте сильно, все мы когда-то начинали и ничего не знали)
Заранее спасибо

Вот тему глянь, и все ссылки в ней :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...еска+гумилагеры
Удачи !

народ, не путайте задние подвески 123 и 124! это совершенно разные конструкции и совершенно разные ценники при ремонте! при ответах будьте внимательнее и смотрите подписи авторов тем! а то уже люди звонят и просят заменить плавающие сайлент-блоки на 123-м!

Меняется всё очень просто,меня в гараже без ямы!
Ща лень писать,потом опишу как это делается!

это если всё легко откручиваетса!

У меня всё открутилось вообще без проблем,потом всё графиткой смазал и закрутил наместо!

тебе сильно повезло! ВСЁ откручиваетса на одной машине из 20-ти! редко подобный ремонт обходитса без жены болгарина, и без той самой матери!

И еще зубило с кувалдой!!

Соглашусь на 100%. На 126 всё отлично открутилось. А на 123, это было что то..!!!

Люди, где эти плавающие сайлент блоки находятся? Как они выглядят?
Если я поменяю все рычаги задней подвески - то как я понял никаких сайлентблоков отдельно мне покупать не надо? Или все-таки надо?
И эти самые гуммилагеры и подушки подрамника - это не одно и то-же?

Ахренеть! Как ты ездил?

плавающий сайлент-блок находитса на внешнем конце рычага-лодочки в которвй пружина упираетса! в комплекте с рычагами не идёт! меняетса отдельно! сидит в цапфе!
гумиллагеры и подушки подрамника, по сути одно и тоже, но первый термин редко используетса!

Да вот так и ездил,откудаж я знал что там такое,стучало правдо аццки,потом вот руки дошли,взял да поменял!
Просто ща взялся всерьёз за машину!

открутились легко, тк уже рассыпались совсем...
у меня по сравнению с твоими навые были, но тоже страшно смотреть на них было))
но один Саныч откручивал метровой трубой. второй открутился пистолетом.

Видимо мне так сильно повезло,открутил всё обычной трещёткой,без особых героических усилий!

Уважаемый Зомер!Поменял комплект задних рычагов,передние тяги,передние подушки.Машину все равно болтает.Колеса новые.Баланс и сход развал в норме.Остались только амортизаторы по кругу.Но внешних дефектов не обнаружено.При езде на авто нет свободного хода руля,машина реагирует на каждый миллиметр движения рулевого колеса,такое ощущение что едешь на полуспущенных колесах.Может у кого есть идеи?

Меняй уж до кучи. Отсутствие внешних дефектов (потеков жидкости, стуков) еще не говорит о правильной работоспособности амортизаторов.

Кстати, вроде была такая тема - товарищ жаловался на болтание авто по дороге. Заменил резину - и забыл.
Удачи !

Вот она :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...hl=таскает+авто
Удачи !

Ребят подскажите пожалуйста.....всего подушек подрамника 4 штуки....скажите мне их номера.....ищу по программе а выбиваются тока 2 передние...а вот задние говорят немного побольше или они все 4 штуки одинаковые???????????

Сто бы там задние не говорили, а на 123-м, о котором идёт речь, подушки две. Какая тебя техника интересует - ХЗ, ибо за пол-года не удосужился прописать свою машину в профиле!

Всем привет. Ребята,че делать-тоже решил подушки подрамника заменить вместе с сайлентами рычагов-стучат сцуки.А проблема в том что пытаясь открутить центральный болт п подушке я поломал две хорошие головки-причем остатки полетели мне в голову-еле увернулся.Че делать то ,боюсь сломать болты...тогда точно пипец. причем закис в кузове ГАД!!!

Если правильно помню, кто-то писал, что проливал болты сверху, из салона (тормозуха, керосин, дизтопливо), и после этого открутил.
Удачи !

А где в салоне??? Я поднимал сидение но дырак не обнаружил??

Не подскажу, не знаю.
Посмотри по смыслу : болты в салон, конечно, не выходят. Но над болтами есть технологические отверстия, заглушки попробуй поснимать. Либо чуть сбоку - ищи, ведь нашел же товарищ, который писал об этом.
Удачи !

Бум искать. Если шо -просверлю

Пролил Сольвентом. посмотрим что поличиться..

используй ворооток и головку на 3/4! и трубу хорошую к этому! в кузове болт редко закисает! в основном в середине подушки! и усилие такое надо прикладывать чтоб резинку в подушке свернуть с мясом!

Рекомендация распространяется только на 123-й, или подобный инвентарь и трудолюбие также необходимы для 124-го

в 124-м в этом плане попроще! но там вороток и голова на 3/4 используетса на ШРУСах!