Рекомендованно менять масло в АКПП (в моем случае 124C) через каждые 60т км пробега, вместе с маслом соответственно меняется и фильтр + прокладка поддона. Вопрос в том как долго служат неоригинальные фильтр и прокладка, например Febi? То есть если неоригинал служит меньше по времени = пробегу, то и замену предстоит делать раньше чем через 60т км пробега?

может быть эту тему нужно перенести в раздел "ремонт и обслуживание"????

Наверно, там ответ быстрее будет. Переношу.
Удачи !

В тяжелых условиях эксплуатации ( частая езда с прицепом, езда по сельским дорогам, городской режим в пробках ) рекомендуется менять масло чаще, 30-40 тысяч км. А уж хуже от этого точно не будет.

вопрос про то что фильтр и прокладки неоригинал (напр Febi) по идее могут меньше служить чем оригинал, то есть масло придется менять из-за преждевременного износа прокладок и фильтра?

По поводу прокладки - всё ясно,видно будет, когда потечёт.Хотя с чего бы ей течь ,если её не трогать.А срок службы фильтра как определить.Отсюда вывод-действуй согласно инструкции(а её pavel0861 привёл).

Если неоригинал изготовлен не в соседнем гараже, то срок службы у него не меньше, чем у оригинала (в отношении прокладок и фильтров, про остальное - другой разговор). А масло меняют не из-за износа фильтра, а из-за износа самого масла, нужно смотреть на его цвет и запах, чтобы решить, нужно его менять или нет. Кстати, написано, что через 30 тыс. км можно менять только масло, без фильтра и прокладки. Книгу скачивал здесь, на сайте.

+1